სახელმძღვანელო დამტენი სადგურის მუშაობის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად

1.არასწორი გეოგრაფიული მდებარეობის შერჩევა

ზოგიერთმა ოპერატორმა განაცხადა, რომ მათ არ ჩაუტარებიათ ადგილზე ინსპექტირება ადგილის არჩევამდე და არჩეული ადგილი იყო დისტანციური, თუნდაც აბრების გარეშე, ძნელი საპოვნელი ნავიგაციით, დაბალი ტრაფიკით და დაბალი მოცულობით, ზოგჯერ კი ნავთობის სატვირთო მანქანები იკავებდნენ ადგილს. ამან ისინი ადგილის შერჩევის თავიდანვე „ხაფანგში“ ჩააგდო, რამაც შემდგომ ოპერაციებში მრავალი სირთულე გამოიწვია.

2.Smart Ev-ის დამტენი სადგურიაქვს ბევრი პრობლემა

ზოგიერთი ოპერატორი ინვესტიციას მხოლოდ სამშენებლო სადგურებში აკეთებს, მაგრამ უგულებელყოფს ბევრ დეტალს, განსაკუთრებით უსაფრთხოების სხვადასხვა საკითხებს დამტენი აღჭურვილობის შესახებ. მაგალითად, ისინი არ აყენებენ წვიმაგაუმტარ და წყალგაუმტარ საშუალებებს, როგორიცაა ტილოები, რაც იწვევს დამტენის გროვას „ზომბების გროვად“ გადაქცევას წვიმის დროს. დამტენის ზოგიერთ სადგურს აქვს ძველი დამტენი მოწყობილობა, დამუხტვის ნელი სიჩქარე და ხშირად მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ. არის რამდენიმე დასამუხტი წყობის პარკირების ადგილი. ამგვარად მომხმარებლები აუცილებლად იგრძნობენ წყენას და ბუნებრივია უჭირთ დატენვის გაგრძელება.

3. დაბალი ოპერატიული ინფორმირებულობა

დატენვის სადგურების მუშაობაც ხელოვნებაა. ბევრი ოპერატორი დამტენი სადგური ტიპი 2"მხოლოდ ავაშენოთ წყობები, მაგრამ არ აწარმოოთ ისინი", რაც კიდევ ერთი "ნაკლია". მაგალითად, ექსპლუატაციის დროს არ არსებობს გაყიდვების შემდგომი მომსახურე პერსონალი, რომელიც დროულად მოაგვარებს ახალ ენერგეტიკულ ელექტრომობილების მფლობელებს დატენვისას არსებულ პრობლემებს. ოპერაციულ პერსონალს არ აქვს მომსახურების ინფორმირებულობა, არ აქვს ენთუზიაზმი მომხმარებლების მიმართ და არ აქვს რაიმე საქმიანობა მომხმარებლის შესანარჩუნებლად, რაც ხელს არ უწყობს დამტენი სადგურების გრძელვადიან განვითარებას.

4.არასრული დამხმარე მომსახურების ობიექტები

დამტენი სადგურის ოპერატორები მუშაობის დროს ყურადღებას არ აქცევენ შესაბამის დამხმარე სერვის ობიექტებს და ისევ "ორმოში" ვარდებიან. მაგალითად, მანქანების მფლობელებს ხშირად გარკვეული დრო სჭირდება დატენვის მოლოდინს, მაგრამ არ არის ტუალეტები, არ არის სასადილო ან დასასვენებელი ადგილები DC ev დამტენის ირგვლივ, არ არის მანქანის რეცხვის სერვისი დამუხტვის დასრულების შემდეგ, პარკირების საფასურის გადახდა, დამტენი სადგურის გარემო. ქაოსი, სატრანსპორტო საშუალებების მოწყობის ქაოსი და ა.შ. ეს იმოქმედებს მანქანის მფლობელების განწყობაზე დამუხტვის დროს და დროთა განმავლობაში გაუჭირდება მანქანის მფლობელების გულის მოგება.