ევროკავშირის ავტომწარმოებლები ჩივიან, რომ გაშვების ტემპიაელექტრო დამტენი სადგურებიევროკავშირში ძალიან ნელია. 2030 წლისთვის 8,8 მილიონი დამტენი პოსტი იქნება საჭირო, თუ ისინი ელექტრო მანქანების ბუმს აგრძელებენ.
ევროკავშირის ავტომწარმოებლები აცხადებენ, რომ დამტენი სადგურების ტემპი 27 წევრ ბლოკში არ აკმაყოფილებდა ახალი ელექტრო მანქანების მზარდ რაოდენობას.
2017 წლიდან მოყოლებული, ელექტრომობილების გაყიდვები ბლოკში სამჯერ უფრო სწრაფად გაიზარდა, ვიდრე დამონტაჟებული დამტენი სადგურების რაოდენობა, ნათქვამია ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციაში (ACEA) თავის უახლეს ანგარიშში.
ACEA-მ განაცხადა, რომ ევროკავშირს დასჭირდება 8,8 მილიონისაზოგადოებრივი მანქანების დამტენი სადგურები2030 წლისთვის, რაც ნიშნავს, რომ კვირაში 22000 დამტენი სადგურის დამონტაჟება იქნება საჭირო, რაც რვაჯერ აღემატება მიმდინარე ინსტალაციის სიჩქარეს.
ევროკომისიის შეფასებით, 2030 წლისთვის ევროკავშირს 3,5 მილიონი დამტენი სადგური დასჭირდება.
მოხსენებაში დასძენს, რომ ინფრასტრუქტურა საკვანძოა იმისთვის, რომ მეტი ადამიანი წაახალისოს ელექტრო მანქანების შესაძენად, რაც გადამწყვეტია ევროკავშირისთვის ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის მიზნის მისაღწევად 2050 წლისთვის.
ელექტრო მანქანების ინფრასტრუქტურის მნიშვნელობა კლიმატის მიზნებისთვის
კლიმატის ევროპული კანონი, რომელიც 2021 წელს იქნა მიღებული, ავალდებულებს ევროკავშირის წევრ ქვეყნებს, 2030 წლისთვის შეამცირონ ემისიები 1990 წლის დონის 55%-მდე.
2050 წლის კლიმატის ნეიტრალიტეტის სამიზნე ნიშნავს, რომ მთელი ევროკავშირი მიაღწევს სათბურის გაზების წმინდა ნულოვან ემისიას.
„ჩვენ გვჭირდება ელექტრო მანქანების ფართომასშტაბიანი პოპულარიზაცია ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში, რათა მივაღწიოთ ევროპის ამბიციურ მიზნებს,“ - განაცხადა ACEA-ს გენერალურმა დირექტორმა სიგრიდ დე ვრიმ პრესრელიზში.
„ამ მიზნის გარეშე ვერ მიიღწევაკომერციული ელექტრო დამტენიმთელ ევროკავშირში“.
ბეტი იანგი
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
ელფოსტა:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/ტელეფონი/WeChat: +86 19113241921
საიტი:www.cngreenscience.com
გამოქვეყნების დრო: ივლის-16-2024
