გავრცელებული ინფორმაციით, ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციამ (ACEA) განაცხადა, რომ სამომავლო მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად, ევროკავშირმა უნდა დაამატოს თითქმის რვაჯერ მეტი.ახალი ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურებიყოველწლიურად, ვიდრე 2023 წელს.
2023 წელს 150 000-ზე მეტისაზოგადოებრივი დამტენი სადგურებიდამონტაჟდა ევროკავშირის მასშტაბით, საერთო ჯამში 630 000-ზე მეტი.ACEA-ს განცხადებაში ნათქვამია, რომ ევროკავშირის გეგმაა 2030 წლისთვის რეგიონში საზოგადოებრივი დამტენი სადგურების საერთო რაოდენობა 3,5 მილიონამდე მიიყვანოს. ეს ნიშნავს, რომ ყოველწლიურად დაახლოებით 410,000 საჯარო დამტენი სადგურის დამონტაჟება იქნება საჭირო.თუმცა, ACEA-მ გააფრთხილა, რომ ელექტრომობილების მფლობელების მოთხოვნამ სწრაფად გადააჭარბა ამ მიზანს, ევროკავშირში ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდის ტემპი სამჯერ აღემატება დამტენ სადგურების ინსტალაციას 2017-2023 წლებში.
„ჩვენ ძალიან შეშფოთებულები ვართ, რომ ინფრასტრუქტურის მშენებლობა არ აგრძელებდა სისუფთავის ზრდასელექტრო მანქანაგაყიდვები ბოლო წლებში.უფრო მეტიც, ეს „ინფრასტრუქტურული უფსკრული“ სავარაუდოდ მომავალში კიდევ უფრო გაფართოვდება“, - თქვა ACEA-ს გენერალურმა მდივანმა განცხადებაში.
ACEA-ს შეფასებით, ევროკავშირს 2030 წლისთვის სჭირდება 8,8 მილიონი ახალი დამტენი სადგური ბაზრის მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.ეს უდრის წელიწადში 1,2 მილიონ ახალ დამტენ სადგურს, რაც რვაჯერ აღემატება გასულ წელს დამონტაჟებულ რაოდენობას.ACEA-ს გენერალურმა მდივანმა დასძინა: „საჯარო დამუხტვის ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციები სასწრაფოდ უნდა გაიზარდოს, თუ გვინდა დავხუროთ ინფრასტრუქტურული ხარვეზი და მივაღწიოთ ემისიების შემცირების მიზნებს“.
ბეტი იანგი
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
საიტი: www.cngreenscience.com
გამოქვეყნების დრო: ივნ-12-2024
