მან სახელმწიფოელექტრო დატენვის სადგურებიჩრდილოეთ ამერიკაში სმარტფონის დატენვის ომების მსგავსად ფორმირდება - მაგრამ ფოკუსირებულია ბევრად უფრო ძვირადღირებულ აპარატზე. ახლავე, USB-C და Android ტელეფონების მსგავსად, კომბინირებული დატენვის სისტემა (CCS, ტიპი 1) დანამატი უფრო მრავალფეროვან მანქანებზეა. იმავდროულად, Tesla- ს დანამატი გრძელი იყო შედარებით Apple და Lightning.
მიუხედავად იმისა, რომ Apple- მა საბოლოოდ მიიღო USB-C, Tesla გახსნის თავის კონექტორს, დაარქვა მას ჩრდილოეთ ამერიკის დატენვის სტანდარტი (NACS) და ცდილობს CCS– ს გადააგდოს.
და ეს მუშაობს: NACS– ის ახალი პორტი სტანდარტიზებულია SAE International– ის მიერ და დღეს, ძირითადად, ყველა ავტომწარმოებელი, მათ შორის Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen- მა და BMW- მა ხელი მოაწერეს. NACS- ით აღჭურვილი ახალი მანქანები გზაშია, მაგრამ სავარაუდოდ, 2026 წლამდე არ დაიწყებს მოძრაობას.
იმავდროულად, ევროპა უკვე განიხილავდა სტანდარტულ საკითხს CCS2- ზე მოგვარებით. ახლა,EV მძღოლებიმათ Tesla Model YS- ში, Kia Ev6s- ში და Nissan Leafs- ში (დაავადებული ჩადემოს კონექტორით) აშშ -ში ჯერ კიდევ ჩერდებიან ეძებენ სწორ სადგურს ან ადაპტერს და იმედოვნებენ, რომ ყველაფერი ფუნქციონირებს - მაგრამ ყველაფერი მალე უნდა გაუადვილოს.
ამ საკითხების მოგვარების დასახმარებლად, ფედერალურმა მთავრობამ ჩამოაყალიბა 7,5 მილიარდი აშშ დოლარი აუზი, რათა დააფინანსოს ქსელის ოპერატორები საიმედო მშენებლობაშიკომერციული EV დამტენი.
ჩრდილოეთ ამერიკა შეიძლება გახდეს შესანიშნავი და მოსახერხებელი ადგილი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ფლობისთვის, მაგრამ რამდენ ხანს დასჭირდება ეს? თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ EV მანქანის შესახებ ყველა სიახლეების წაკითხვითდატენვის სადგურისწორედ აქ, ასე რომ დაბრუნდი და ხშირად ჩართეთ.
ბეტი იანგ
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
ვებგვერდი: www.cngreenscience.com
პოსტის დრო: ივლისი -11-2024
