აშშ -ს პრეზიდენტმა ბაიდენმა ვეტოს ვეტო დაუთმო რესპუბლიკელთა მიერ დაფინანსებული რეზოლუციით. რეზოლუცია მიზნად ისახავს გასულ წელს ბაიდენის ადმინისტრაციის მიერ გაცემულ ახალ რეგულაციებს, რაც საშუალებას მისცემს მოკლევადიან პერიოდში, რომელიც საჭიროებს ზოგიერთ ნაწილს, რომ დამონტაჟებული ფილიალები არ იყოს ”ამერიკული”. რესპუბლიკელები ირწმუნებიან, რომ ეს ნაბიჯი საშუალებას მოგვცემს თანხების სუბსიდირება მოხდეს ჩინეთში დამზადებულ პროდუქტებზე. პროდუქტი. ბაიდენი თვლის, რომ რეზოლუცია ზიანს აყენებს აშშ -ს წარმოებასა და დასაქმებას.
ამერიკული სამაუწყებლო კორპორაციის (ABC) და New York Times- ის ცნობების თანახმად, აშშ -ს მთავრობამ ადრე დაგეგმილიყო 500,000 ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დამუხტვის მილების აშენება 2030 წელს და ამ დატენვის ბაზის მიწოდება ინფრასტრუქტურული ინვესტიციის და სამუშაოების შესახებ კანონის შესაბამისად 2021 წელს გავიდა. 7.5 მილიარდი აშშ დოლარი ფედერალური თანხები ინვესტიცია განხორციელდა ობიექტის მშენებლობაში. კანონპროექტში "შეიძინეთ ამერიკული" მოთხოვნა, რომ ფედერალურად დაფინანსებული ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვის სადგურების მშენებლობამ უნდა გამოიყენოს ნედლეული, როგორიცაა ფოლადი, რომელიც წარმოებულია შეერთებულ შტატებში. გასულ თებერვალში, ბაიდენის ადმინისტრაციამ უარი თქვა აშშ - ს მასალების გამოყენების მოთხოვნით, სანამ თავად დატენვის მოწყობილობა შეიკრიბა შინაგანად.
აშშ - ს რესპუბლიკელები წინააღმდეგი არიან. სენატორმა რუბიომ შარშან შემოიღო ერთობლივი რეზოლუცია, რომელიც ითხოვდა განთავისუფლების გაუქმებას. რუბიომ თქვა, რომ ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვის სადგურები "უნდა გაკეთდეს შეერთებულ შტატებში ამერიკელების მიერ, ამერიკული პროდუქტების გამოყენებით." ”ეს აზიანებს ამერიკულ ბიზნესს და საშუალებას აძლევს უცხოელ მოწინააღმდეგეებს, როგორიცაა ჩინეთი, გააკონტროლონ ჩვენი ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურა,” - თქვა მან გასული წლის ივლისში. ”ჩვენ არასდროს უნდა გამოვიყენოთ დოლარი ჩინეთში დამზადებული პროდუქტების სუბსიდირებისთვის.” გასულ ნოემბერში და ამ წელს იანვარში, რეზოლუცია ვიწროდ იქნა მიღებული აშშ -ს სენატმა და წარმომადგენელთა პალატამ და საბოლოოდ წარუდგინეს ბაიდენს ხელმოწერისთვის. მაგრამ ბაიდენმა ეს რეზოლუცია 24 -ზე დაასახელა. თეთრ სახლში აღნიშნა, რომ იგი განახორციელებს "შეიძინეთ ამერიკული" საშინაო მოთხოვნები ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვის აღჭურვილობისთვის მომავალ წელს, რაც "უზრუნველყოფს აუცილებელ დროს წარმოების გაზრდისთვის (შიდა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების დატენვის აღჭურვილობის ნაწილები შეერთებულ შტატებში)". მის ვეტოს განცხადებაში, ბაიდენმა თქვა, რომ ”რესპუბლიკური რეზოლუცია ზიანს აყენებს შიდა წარმოებას და სამუშაო ადგილებს” და სუფთა ენერგიის გადასვლას, რის შედეგადაც ფედერალური სახსრები გამოიყენება უშუალოდ შეძენისთვის, რომელიც დამზადებულია მეტოქე ქვეყნებში, როგორიცაა ჩინეთი.
New York Times– მა განაცხადა, რომ ეს ინციდენტი მოდის იმ დროს, როდესაც ელექტრო მანქანების გარშემო პოლიტიკური განსხვავებები ფართოვდება შეერთებულ შტატებში. ბაიდენის ადმინისტრაცია აგრესიულად უწყობს ხელს ელექტრო მანქანებს, როგორც ბრძოლის მნიშვნელოვან ნაწილს გლობალური დათბობის შენელებისთვის. რესპუბლიკელებმა, მათ შორის ყოფილმა პრეზიდენტმა ტრამპმა, გააკრიტიკეს ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებები, როგორც არასაიმედო და მოუხერხებელი, ამტკიცებენ, რომ ელექტრო მანქანების პოპულარიზაცია ჩინეთში გადასცემს აშშ -ს ავტო წარმოების ინდუსტრიას, რომელიც დომინირებს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების სფეროში. ABC კომენტარს აკეთებს, რომ გამონაკლისის ზომების გარშემო არსებული დაპირისპირება ხაზს უსვამს პრეზიდენტ ბაიდენის წინაშე მდგარ გამოწვევებს: ერთი მხრივ, სუფთა ენერგიის საჭიროება და მეორეს მხრივ, მზარდი დამოკიდებულება ჩინეთზე. ბაიდენის ადმინისტრაციის მიზნის მისაღწევად, რომ ელექტრო მანქანები 2030 წლისთვის ყველა ახალი ავტომობილების გაყიდვების ნახევარზე შეადგინოს, დამუხტვის აღჭურვილობის ფართო წვდომა მნიშვნელოვანია. Tesla– ს აღმასრულებელმა დირექტორმა მუსკმა 24 -ე თქვა, რომ ჩინელი ავტომწარმოებლები მსოფლიოში ყველაზე კონკურენტუნარიანი ავტომწარმოებლები არიან და ისინი მიაღწევენ დიდ წარმატებას თავიანთი ქვეყნის გარეთ.
როიტერმა ასევე აღნიშნა, რომ იმავე დღეს, როდესაც ბაიდენმა გამოიყენა ვეტოს ძალაუფლება, მან მიიღო საზოგადოების მხარდაჭერა გაერთიანებული ავტო მუშაკებისგან (UAW). გავრცელებული ინფორმაციით, UAW არის პოლიტიკურად გავლენიანი კავშირი შეერთებულ შტატებში, რომელიც ეძებს მთავრობის დაცვას ავტო ინდუსტრიის ელექტრო მანქანებზე გადასვლის დროს. ბლუმბერგმა თქვა, რომ ხმის მიცემა ავტო მუშაკთა ხელში შეიძლება პირდაპირ განსაზღვროს მრავალი საკვანძო სვინგის მდგომარეობის ბედი.
სიმღერა გუუუუ, ფუდანის უნივერსიტეტის ამერიკული კვლევების ცენტრის დირექტორის მოადგილემ, 25 -ე The Global Times- ის რეპორტიორს განუცხადა, რომ შეერთებულ შტატებში ორი მხარე მსგავსია შეერთებულ შტატებში ჩინური პროდუქციის წარმოებისა და გაყიდვების შეზღუდვის ზოგადი მიმართულებით, ქვეყნის საწარმოო ინდუსტრიის დაცვა და ჩინეთის ხელსაყრელი ინდუსტრიების გატეხვა. როდესაც ბაიდენი ამჯერად კონგრესის რეზოლუციას ასრულებს, მას პირველ რიგში სურს დაიცვას თავისი უფლებამოსილება, რადგან ეს რეზოლუცია წინააღმდეგია ბაიდენის ადმინისტრაციის პოლიტიკის შესახებ. განსაკუთრებით ახლა, როდესაც ჩვენ ზოგადი არჩევნების მნიშვნელოვან მონაკვეთზე ვართ, მან უნდა აჩვენოს სიმტკიცე. გარდა ამისა, ბაიდენს ასევე გასათვალისწინებელია ეკონომიკური ინტერესები. სუფთა ენერგიის გადასვლის ხელშეწყობის პროცესში, მან უნდა დაიცვას აშშ -ს საწარმოო ინდუსტრიის ინტერესები, დაიცვას სამუშაოები და მოიგოს შესაბამისი საპროცენტო ჯგუფების მხარდაჭერა. ამავდროულად, როგორც აშშ -ს მედიის ანალიტიკოსებმა განაცხადეს, ბაიდენს დილემის წინაშე დგას. ერთი მხრივ, ქვეყნის მწვანე ინდუსტრიის შედარებით სუსტი წარმოების შესაძლებლობების გამო, მას ჩინეთიდან მზა პროდუქტების ან ნედლეულის იმპორტი სჭირდება; მეორეს მხრივ, მან უნდა ჩახშობა და შეიცავდეს ჩინეთის ხელსაყრელი ინდუსტრიები. , შიდა პოლიტიკური რეაგირების თავიდან ასაცილებლად. ეს დილემა შეაჩერებს შეერთებული შტატების მწვანე გადასვლას და გააძლიერებს შიდა პოლიტიკურ თამაშებს.
სიზი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
პოსტის დრო: თებერვალი -08-2024
