DC დამუხტვის პოსტიელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი ელექტრომობილებისთვის ფიქსირებულად დამონტაჟებულია ელექტრომობილის გარეთ და დაკავშირებულია ელექტროქსელთან, რათა ელექტროქსელიდან ცვლადი დენის ენერგია გარდაქმნას ელექტრომობილის აკუმულატორისთვის საჭირო მუდმივ დენად, რაც ფართოდ არის ცნობილი როგორც „სწრაფი დატენვა“. ეს არის მუდმივი დენის წყაროს მართვის მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს საკმარისი სიმძლავრე, ხოლო გამომავალი ძაბვა და დენი შეიძლება მუდმივად დარეგულირდეს, ისე, რომ მას შეეძლოს ელექტრომობილის აკუმულატორის პირდაპირ დატენვა და დატენვის სიჩქარე შედარებით სწრაფი იყოს.
I. მუდმივი დენის დამუხტვის გროვის ტექნიკური პარამეტრებიელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი მაგალითად, ავიღოთ 180 კვტ დენის ძაბვის ფილა)
ტექნიკური პარამეტრები
მეორე, DC დამუხტვის გროვაელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი სისტემის ბლოკ-დიაგრამა
მუდმივი დენის დამუხტვის გროვაელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი კვება ხდება სამფაზიანი ცვლადი დენის ქსელიდან, რომელიც გამოიმუშავებს ორ მუდმივი დენის წყაროს მაქსიმუმ 1000 ვოლტით და 250 ამპერით, რომლებსაც შეუძლიათ ელექტრომობილების ერთდროულად ან ერთმანეთის მიყოლებით დატენვა, ხოლო ერთი ქვემეხის მაქსიმალური სიმძლავრე შეიძლება იყოს 180 კვტ-მდე. გაგრილების მეთოდი: იძულებითი ჰაერით გაგრილება.
მესამე, DC დამუხტვის გროვაელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი ფუნქციური მოთხოვნები
1. ძირითადი შემადგენლობა
180 კვტ სიმძლავრის მუდმივი დენის დამუხტვის გროვა მოიცავს ცვლადი დენის შესასვლელს, გასწორების მოდულს, გამომავალ ინტერფეისს, იზოლაციის აღმოჩენის მოდულს, მართვის მოდულს, აღრიცხვის მოდულს, მონიტორინგის ბლოკს, ენერგიის მართვის ბლოკს და კარადას.
2, საკომუნიკაციო ინტერფეისის და საკომუნიკაციო პროტოკოლის მოთხოვნები
180 კვტ დენის დამუხტვის გროვაელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი და ფონური კომუნიკაცია იყენებს 4G კომუნიკაციას.
180 კვტ სიმძლავრის DC დამტენი გროვის დატენვის პროცესიელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი მოიცავს: ფიზიკური კავშირის დასრულებას, დაბალი ძაბვის დამხმარე კვებას, დატენვის ხელის შეხების ეტაპს, დატენვის პარამეტრების კონფიგურაციის ეტაპს, დატენვის ეტაპს და ექვსი ეტაპის დატენვის დასასრულს.
180 კვტ სიმძლავრის მუდმივი დენის დამტენი გროვის დატენვის საკომუნიკაციო პროტოკოლი შეესაბამება GB/T 27930-2015 „ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების არაგამტარი დამტენისა და განმუხტვის და აკუმულატორის მართვის სისტემის საკომუნიკაციო პროტოკოლს“.
3, დაწყების რეჟიმი
უკონტაქტო ბარათის წამკითხველით, მობილური ტელეფონის აპლიკაციით QR კოდის სკანირებით.
4, დამტენი კაბელი და ინტერფეისიელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი
დამტენი კაბელი და დამტენი იარაღის ინტერფეისი უნდა აკმაყოფილებდეს GB T 20234.3-2015 ელექტრომობილის გამტარი დამტენის შემაერთებელი მოწყობილობის მე-3 ნაწილის მოთხოვნებს: DC დამტენი ინტერფეისი. დამტენი კაბელის სიგრძე შეიძლება მორგებული იყოს მოთხოვნების შესაბამისად.
5, დატენვის ფუნქციაელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი
დატენვის რეჟიმის დაყენების ფუნქცია შეიძლება დაიყოს ავტომატური მართვის დატენვის რეჟიმად და ხელით გამართვის რეჟიმად.
6, ადამიან-მანქანის ურთიერთქმედების ფუნქცია (არასავალდებულო)ელექტრო მანქანის კედლის ყუთის დამტენი
მას აქვს კარგი ადამიან-მანქანის ურთიერთქმედების ინტერფეისი, ხოლო ეკრანის სიმბოლოები უნდა იყოს მკაფიო და სრული და ამოსაცნობი გარემოს სინათლის წყაროზე დაყრდნობის გარეშე.
(1) გამოიყენეთ 7 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანი არანაკლებ 800×480 გარჩევადობით.
(2) ეკრანი იყენებს მაღალი მგრძნობელობის სენსორულ ეკრანის რეჟიმს, ეკრანის ხარვეზის სტატუსის აღმოჩენის გამომავალით.
(3) სენსორული ეკრანის შეცდომა ± 0.5%, მუშაობა, შესაძლებელია ხელახლა დაკალიბრება ნებისმიერ დროს.
(4) გამომავალი ფუნქციის ჩვენება, უნდა აჩვენოს შემდეგი ინფორმაცია:
დატენვის ძაბვა, დატენვის დენი, დატენვის დრო, დატენვის სიმძლავრე, გადახდის ერთეულის ფასი, აკუმულატორის SOC, BMS მოთხოვნის დენი, ელექტროენერგია
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომპანია, შპს
0086 19158819831
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 10 აგვისტო
