მსოფლიოში ახალი ენერგეტიკული მანქანების რაოდენობის სწრაფმა ზრდამ გამოიწვია სწრაფად მზარდი მოთხოვნა.დამტენი სადგურები. 2022 წელს მთლიანი გაყიდვებიახალი ენერგეტიკული მანქანები მსოფლიოში 10,5 მილიონს გადააჭარბებს, 2021 წელს კი მხოლოდ 1,8 მილიონი იქნებასაჯაროდამტენი სადგურები მსოფლიოში, რომელთა უმეტესობა მდებარეობს ჩინეთში, ხოლო ევროპასა და შეერთებულ შტატებში მხოლოდ 27% მოდის. მშენებლობადამუხტვაწყობისs საჭიროა სასწრაფოდ ოპტიმიზაცია. მიუხედავად იმისა, რომ გაყიდვების მაჩვენებლები ჩინეთსა და ევროპაში 2023 წლის იანვარში ცუდი იყო თანხის დაბრუნებისა და საგაზაფხულო ფესტივალის ზემოქმედების გამო, თებერვალში გაყიდვებმა აშკარა აღდგენის ტენდენცია აჩვენა. შიდა საავტომობილო მოხმარების სტიმულირების პოლიტიკა და 2035 წლის ევროპული აკრძალვა საწვავის მანქანების გაყიდვაზე კვლავაც უზრუნველყოფს წლიური გაყიდვების ძლიერ მხარდაჭერას. შეერთებულ შტატებს აქვს დაბალი შეღწევადობის მაჩვენებელი და ჯერ კიდევ სწრაფი განვითარების პერიოდშია და შესაძლოა გახდეს ყველაზე სწრაფად მზარდი ბაზარი მსოფლიოში. ჩვენ ველოდებით, რომ გლობალური გაყიდვები 2023 წელს 14 მილიონს მიაღწევს.დატენვის მოთხოვნა აგრძელებს სწრაფად ზრდას. საწარმოები, რომლებიც აწარმოებენდამტენი სადგურები, ზედა დინების ტექნიკის აღჭურვილობა და სხვადასხვა კომპონენტები სრულად ისარგებლებს.
მშენებლობადამტენი ინფრასტრუქტურა მსოფლიოს უმეტეს ქვეყნებში ჩამორჩება ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინდუსტრიის განვითარებას. 2021 წელს გლობალურისაზოგადოებრივი მანქანების გროვა თანაფარდობა იქნება 10:1-მდე და არსებული საზოგადოების 68%.დამტენი სადგურები არიანნელი დატენვა, რომელიც კარგად ვერ აკმაყოფილებსახალი ენერგეტიკული მანქანების საჭიროებების დატენვა. 2015 წლიდან 2021 წლამდე, მხოლოდ მცირე რაოდენობის ქვეყნები, როგორებიცაა ჩინეთი, სამხრეთ კორეა და ნიდერლანდები, შეინარჩუნებენ შედარებით სტაბილურ მანქანა-საწყობის თანაფარდობას, რაც ემთხვევა ელექტრომობილების მარაგის ზრდას. რაოდენობადამტენი სადგურები ევროპის უმეტეს ქვეყნებში არ აკმაყოფილებს AFID-ის რეკომენდებულ სტანდარტებს დადამტენი სადგურები შეერთებულ შტატებში ასევე არსებობს პრობლემები, როგორიცაა არათანაბარი განაწილება და დაბალი წილისწრაფი დატენვა. ამ სტატუს კვოს საპასუხოდ, ევროკავშირი მშენებლობაში 172 მილიარდი ევროს ინვესტიციას გეგმავსდამტენი სადგურები 2030 წლამდე, მაშინ როცა შეერთებულმა შტატებმა წარადგინა IRA კანონპროექტი საგადასახადო შეღავათების გასაგრძელებლად და ადგილობრივი მშენებლობის მხარდასაჭერად დამტენის ინფრასტრუქტურის განვითარების ხელშეწყობის მიზნით.
It'კარგი ტენდენციები ენერგო დამტენის ბიზნესის დასაწყებად და მაღალი ხარისხის დამტენი სადგურები იქნება ყველაზე პრიორიტეტული. Green Science კარგი არჩევანი იქნება. მოდი დამიიღეთ მეტი ინფორმაცია.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-09-2023
