იწვევს თუ არა ახალი ენერგეტიკული მანქანების დამუხტვა რადიაციას?

1. ტრამვაი და დამტენი წყობები ორივე „ელექტრომაგნიტური გამოსხივებაა“

როდესაც რადიაციას ახსენებენ, ყველა ბუნებრივად იფიქრებს მობილურ ტელეფონებზე, კომპიუტერებზე, მიკროტალღურ ღუმელებზე და ა.შ. და აიგივებს მათ რენტგენის სხივებთან საავადმყოფოს ფილმებსა და CT სკანირებაში, მიაჩნია, რომ ისინი რადიოაქტიურია და უარყოფითად იმოქმედებს ადამიანის ჯანმრთელობაზე. მომხმარებლები. ელექტრო მოგზაურობის პოპულარობამ დღეს გაამძაფრა ზოგიერთი მანქანის მფლობელის შეშფოთება: „ყოველთვის, როცა მანქანით ან დამტენ სადგურთან მივდივარ, ყოველთვის მეშინია რადიაციის“.

ფაქტობრივად, ამაში დიდი გაუგებრობაა. გაუგებრობის მიზეზი ის არის, რომ ყველა არ განასხვავებს „მაიონებელ გამოსხივებას“ და „ელექტრომაგნიტურ გამოსხივებას“. ბირთვული რადიაცია, რაზეც ყველა საუბრობს, ეხება „მაიონებელ გამოსხივებას“, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს კიბო ან დააზიანოს დნმ-ის სტრუქტურა. საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, საკომუნიკაციო მოწყობილობა, ელექტროძრავები და ა.შ. არის "ელექტრომაგნიტური გამოსხივება". შეიძლება ითქვას, რომ ნებისმიერ დამუხტულ ობიექტს აქვს "ელექტრომაგნიტური გამოსხივება". მაშასადამე, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების და დამტენი წყობის მიერ წარმოქმნილი გამოსხივება არის „ელექტრომაგნიტური გამოსხივება“ და არა „მაიონებელი გამოსხივება“.

2. გამაფრთხილებელი სტანდარტების ქვემოთ და შეიძლება გამოყენებულ იქნას თავდაჯერებულად

რა თქმა უნდა, ეს არ ნიშნავს, რომ "ელექტრომაგნიტური გამოსხივება" უვნებელია. როდესაც „ელექტრომაგნიტური გამოსხივების“ ინტენსივობა აღემატება გარკვეულ სტანდარტს, ან თუნდაც აღწევს „ელექტრომაგნიტური გამოსხივების დაბინძურებას“, ის ასევე გამოიწვევს უარყოფით შედეგებს და საფრთხეს უქმნის ადამიანის ჯანმრთელობას.

ამჟამად გამოყენებული ეროვნული სტანდარტის მაგნიტური ველის გამოსხივების უსაფრთხოების სტანდარტის ლიმიტი დადგენილია 100μT, ხოლო ელექტრული ველის რადიაციული უსაფრთხოების სტანდარტი არის 5000V/m. პროფესიული დაწესებულებების ტესტების მიხედვით, მაგნიტური ველის გამოსხივება ახალი ენერგეტიკული მანქანების წინა რიგში არის ზოგადად 0,8-1,0μT, ხოლო უკანა რიგში 0,3-0,5μT. ელექტრული ველის გამოსხივება მანქანის თითოეულ ნაწილში არის 5 ვ/მ-ზე ნაკლები, რაც სრულად აკმაყოფილებს ეროვნული სტანდარტების მოთხოვნებს და უფრო დაბალია, ვიდრე ზოგიერთი საწვავის მანქანა.

როდესაც დამტენი წყობი მუშაობს, ელექტრომაგნიტური გამოსხივება არის 4,78μT, ხოლო ელექტრომაგნიტური გამოსხივება იარაღის თავსა და დამტენის ბუდედან არის 5,52μT. მიუხედავად იმისა, რომ გამოსხივების სიდიდე ოდნავ აღემატება საშუალო მნიშვნელობას მანქანაში, ის გაცილებით დაბალია ელექტრომაგნიტური გამოსხივების გამაფრთხილებელ სტანდარტზე 100μT და დამუხტვისას შეინარჩუნეთ მანძილი დამტენის წყობიდან 20 სმ-ზე მეტი და რადიაცია იქნება. შემცირდა 0-მდე.

რაც შეეხება ინტერნეტში მოხსენიებულ პრობლემას, რომ ელექტრომობილების ხანგრძლივად მართვა იწვევს თმის ცვენას, ზოგიერთმა ექსპერტმა აღნიშნა, რომ ეს შეიძლება დაკავშირებული იყოს ისეთ ფაქტორებთან, როგორიცაა ხანგრძლივად მართვა, გვიანობამდე დგომა და ფსიქიკური სტრესი, მაგრამ არა. პირდაპირ კავშირშია ახალი ენერგეტიკული მანქანების მართვასთან.

3. არ არის რეკომენდებული: დამუხტვის დროს დარჩით მანქანაში

მიუხედავად იმისა, რომ „გამოსხივების“ რისკი გამორიცხულია, მაინც არ არის რეკომენდებული ადამიანების მანქანაში დარჩენა დამუხტვის დროს. მიზეზი ასევე ძალიან მარტივია. მიუხედავად იმისა, რომ ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებისა და დამტენის წყობის ტექნოლოგია ამჟამად ძალიან მომწიფებულია, ის შეზღუდულია ბატარეის მახასიათებლებით და არ შეუძლია მთლიანად აღმოფხვრას თერმული გაქცევის შესაძლებლობა. გარდა ამისა, ავტომობილის დატენვისას, კონდიციონერის ჩართვა, მანქანაში გასართობი აღჭურვილობის გამოყენება და ა.შ. კიდევ უფრო გაახანგრძლივებს დატენვის ლოდინის დროს და შეამცირებს დატენვის ეფექტურობას.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ ამის შესახებ, გთხოვთ, მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.

ტელ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com