შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილების გაყიდვების სწრაფი ზრდა ბევრად აღემატება საჯარო დამტენის ინფრასტრუქტურის ზრდას, რაც გამოწვევას უქმნის ელექტრომობილების ფართო გამოყენებას.
როდესაც ელექტრო მანქანები გლობალურად იზრდება, დამუხტვის მოსახერხებელი ვარიანტების საჭიროება გადამწყვეტია. მიუხედავად იმისა, რომ ფიქსირებული დამტენი სადგურები იყო ტრადიციული გადაწყვეტა,ელექტრო დამტენი მანქანებიგთავაზობთ მრავალმხრივ და დინამიურ ალტერნატივას ფიქსირებული ინფრასტრუქტურის შეზღუდვებისთვის. ამ მობილური დამტენის ერთეულებს შეუძლიათ მიაღწიონ ნაკლებ დამუხტულ ადგილებს, მაქსიმალურად გაზარდონ დატენვის გამოყენება და უზრუნველყონ ელექტრომობილების მფლობელების მხარდაჭერა ყველგან, ნებისმიერ დროს.
მოკლედ:
- შეერთებულ შტატებს ახლა აქვს 20-ზე მეტი ელექტრო მანქანა ყოველ საჯარო დამტენზე, 2016 წელს 7-დან ერთ დამტენზე.
- Tesla's Supercharger ქსელი, მთავარი ნაწილიEV ინფრასტრუქტურა, ცოტა ხნის წინ წააწყდა წარუმატებლობას მთელი გუნდის გათავისუფლებით.
- მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილების უმეტესი მფლობელები იტენიან სახლში, საჯარო დამტენები გადამწყვეტია ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის და მათთვის, ვისაც სახლის დატენვის საშუალება არ აქვს.
ძირითადი ციტატა:
„ხშირად გესმით ქათმისა და კვერცხის შესახებ შეკითხვა დამტენებსა და ელექტრო მანქანებს შორის. მაგრამ მთლიანობაში აშშ-ს მეტი საჯარო გადასახადი სჭირდება.
— კორი კანტორი, ელექტრული მანქანების უფროსი თანაშემწე, BloombergNEF
რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა:
მათთვის, ვინც მზად არის შეამციროს ნახშირბადის კვალი, ეს საკითხი ქმნის იმედგაცრუებულ პარადოქსს: მათ სურთ მდგრადი ტექნოლოგიების მხარდაჭერა, მაგრამ ლოგისტიკური დაბრკოლებები ართულებს მას. მიმდინარე ინფრასტრუქტურის განვითარება უბრალოდ არ არის საკმარისად სწრაფი მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-28-2024
