ელექტრო ქსელებს ელექტრომობილების მზარდი გამოყენების ტემპის შენარჩუნება უჭირთ, აფრთხილებს საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტო
ელექტრომობილების (EV) სწრაფი ზრდა მთელ მსოფლიოში ელექტრო ქსელებისთვის მნიშვნელოვან გამოწვევებს ქმნის, ნათქვამია საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს (IEA) მიერ ჩატარებული ბოლოდროინდელი ანალიზის თანახმად. ანგარიში ხაზს უსვამს ქსელის ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და განახლების გადაუდებელ აუცილებლობას, რათა დაკმაყოფილდეს ელექტრომობილობაზე მზარდი მოთხოვნა, ამავდროულად უზრუნველყოფილი იყოს საიმედო და მდგრადი ენერგომომარაგება.
ელექტრო ქსელებზე მზარდი ზეწოლა:
ელექტრომობილების გაყიდვების ახალ ნიშნულს მიაღწია, რაც ელექტრო ქსელებზე მზარდი ზეწოლის წინაშე დგას. McKinsey & Company-ის ანალიზი პროგნოზირებს, რომ 2030 წლისთვის მხოლოდ ევროკავშირს მინიმუმ 3.4 მილიონი საჯარო დამტენი წერტილი დასჭირდება. თუმცა, IEA-ს ანგარიში ავლენს, რომ ქსელის ინფრასტრუქტურის გაძლიერების გლობალური ძალისხმევა არასაკმარისი იყო, რაც საფრთხეს უქმნიდა ელექტრომობილების ბაზრის მომავალს და აფერხებდა კლიმატის ცვლილების მიზნების მიღწევას.
ქსელის გაფართოების საჭიროება:
ელექტრომობილების მიერ შექმნილი გამოწვევების დასაძლევად და კლიმატის ცვლილების ამბიციური მიზნების მისაღწევად, IEA ხაზს უსვამს 2040 წლისთვის დაახლოებით 80 მილიონი კილომეტრის ელექტროქსელის დამატების ან შეცვლის აუცილებლობას. ეს მნიშვნელოვანი განახლება მსოფლიოში ამჟამად მოქმედი ყველა ქსელის მთლიან სიგრძეს გაუტოლდება. ასეთი გაფართოება მოითხოვს ინვესტიციების მნიშვნელოვან ზრდას, ანგარიში კი რეკომენდაციას უწევს ქსელთან დაკავშირებული წლიური ინვესტიციების გაორმაგებას 2030 წლისთვის 600 მილიარდ დოლარზე მეტამდე.
ქსელის ექსპლუატაციისა და რეგულირების ადაპტირება:
IEA-ს ანგარიშში ხაზგასმულია, რომ ელექტრომობილების ინტეგრაციის მხარდასაჭერად ქსელის ოპერირებასა და რეგულირებაში ფუნდამენტური ცვლილებებია საჭირო. დატენვის არაკოორდინირებულმა რეჟიმებმა შეიძლება ქსელებზე დატვირთვა გამოიწვიოს და მიწოდების შეფერხებები გამოიწვიოს. ამის მოსაგვარებლად, ანგარიში გვთავაზობს ჭკვიანი დატენვის გადაწყვეტილებების, დინამიური ფასწარმოქმნის მექანიზმების დანერგვას და გადამცემი და განაწილების ქსელების განვითარებას, რომლებსაც შეუძლიათ ელექტროენერგიის გაზრდილ მოთხოვნაზე რეაგირება.
ინოვაცია დამუხტვის ინფრასტრუქტურაში:
ინდუსტრიის მოთამაშეები ელექტროქსელებზე დატვირთვის შესამსუბუქებლად ნაბიჯებს დგამენ. ისეთი კომპანიები, როგორიცაა GRIDSERVE, მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის გადაწყვეტილებების შესათავაზებლად იყენებენ მოწინავე ტექნოლოგიებს, როგორიცაა ლითიუმ-იონური ბატარეები და მზის ენერგია. ეს ინოვაციური მიდგომები არა მხოლოდ ამცირებს ქსელზე ზემოქმედებას, არამედ ხელს უწყობს დამუხტვის ინფრასტრუქტურის საერთო მდგრადობას.
სატრანსპორტო საშუალების ქსელთან დამაკავშირებელი ტექნოლოგიის როლი:
ქსელთან დაკავშირებული გამოწვევების შემცირების კუთხით დიდ პერსპექტივას იძლევა ავტომობილიდან ქსელთან დაკავშირების (V2G) ტექნოლოგიის ინტეგრაცია. V2G ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს არა მხოლოდ ელექტროენერგია ქსელიდან მიიღონ, არამედ ზედმეტი ენერგია უკან დააბრუნონ ქსელში. ენერგიის ეს ორმხრივი ნაკადი ელექტრომობილებს საშუალებას აძლევს, მობილური ენერგიის შესანახი ერთეულების როლში იმოქმედონ, რაც პიკური მოთხოვნის პერიოდებში ქსელის სტაბილურობას უზრუნველყოფს და ქსელის საერთო მდგრადობას ზრდის.
დასკვნა:
ელექტრომობილობაზე გლობალური გადასვლის იმპულსის მოპოვების პარალელურად, აუცილებელია ელექტროქსელის ინფრასტრუქტურის განვითარებისა და განახლების პრიორიტეტულობის მინიჭება. ელექტრომობილების დამუხტვაზე მზარდი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად და საიმედო და მდგრადი ენერგომომარაგების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ქსელის ადეკვატური სიმძლავრე და ფუნქციონირება. ქსელის გაფართოების, მოდერნიზაციისა და ინოვაციური დამუხტვის გადაწყვეტილებების კოორდინირებული ძალისხმევით, ტრანსპორტის ელექტრიფიკაციით გამოწვეული გამოწვევების ეფექტურად გადაჭრა შესაძლებელია, რაც გზას გაუხსნის უფრო მწვანე და მდგრადი მომავლისკენ.
ლესლი
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
0086 19158819659
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 16 დეკემბერი
