ევროკავშირის მწიფდება: ”ორმაგი საწინააღმდეგო” ჩინური ელექტრო მანქანები!

სირთულეები ევროპული ელექტრიფიკაციის ტრანსფორმაციაში
1886 წელს, მსოფლიოში პირველი მანქანა, რომელიც აღჭურვილია შიდა წვის ძრავით, Mercedes Benz 1, დაიბადა გერმანიაში. 2035 წელს, 149 წლის შემდეგ, ევროკავშირმა გამოაცხადა, რომ იგი აღარ ყიდის შიდა წვის ძრავის მანქანებს, რაც ბენზინის ენერგიის მანქანებისთვის სიკვდილის კისერზე ჟღერს.
მიმდინარე წლის თებერვალში, მრავალჯერადი კამათის შემდეგ, მიუხედავად კონსერვატიული კანონმდებლების, ევროპის უდიდესი ჯგუფის წინააღმდეგობისა, ევროპარლამენტმა ოფიციალურად დაამტკიცა წინადადება, რომ შეჩერებულიყო ევროპაში ახალი საწვავის მანქანების გაყიდვა 2035 წლისთვის 340 ხმით, 279 ხმები ეწინააღმდეგება და 21 შეწყვეტას.
ამ კონტექსტში, მთავარმა ევროპულმა მანქანებმა დაიწყეს საკუთარი ელექტრიფიკაციის ტრანსფორმაცია.
2021 წლის მაისში, Ford Motor- მა თავისი კაპიტალის ბაზრების დღეს გამოაცხადა, რომ კომპანია სრულად გადადის ელექტრიფიკაციაზე, სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვებით, 2030 წლისთვის მთლიანი გაყიდვების 40% -ს შეადგენს. გარდა ამისა, Ford– მა გაზარდა ელექტროფიკაციის ბიზნესის ხარჯები 30 მილიარდ დოლარზე მეტი 2025 წლისთვის.
2023 წლის მარტში, Volkswagen– მა გამოაცხადა, რომ მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში 180 მილიარდ ევროს ჩადებს ინვესტიციას, მათ შორისაა ბატარეის წარმოება, ჩინეთში ციფრული ციფრული და მისი ჩრდილოეთ ამერიკის ბიზნესის გაფართოება. 2023 წლისთვის, Volkswagen Group ელოდება, რომ ავტომობილების მთლიანი მიწოდების მოცულობა გაიზრდება დაახლოებით 9,5 მილიონ ერთეულამდე, გაყიდვების შემოსავალმა წლიური ზრდას მიაღწია 10% -დან 15% -მდე.
არა მხოლოდ ეს, Audi ასევე განახორციელებს დაახლოებით 18 მილიარდ ევროს ელექტრიფიკაციისა და ჰიბრიდული ველების მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში. მოსალოდნელია, რომ 2030 წლისთვის ჩინეთში მაღალი დონის მანქანების გაყიდვები გაიზრდება 5.8 მილიონამდე, აქედან 3.1 მილიონი იქნება ელექტრო მანქანა.
თუმცა, "სპილო შემობრუნება" არ იყო გლუვი მცურავი. Ford მიემართება თანამდებობიდან გათავისუფლებისკენ, რათა შეამციროს ხარჯები და შეინარჩუნოს კონკურენტუნარიანობა ელექტრო მანქანების ბაზარზე. 2022 წლის აპრილში Ford Motor Company– მა შეამცირა 580 ხელფასი და სააგენტო პოზიცია შეერთებულ შტატებში Ford Blue და Ford Model E ბიზნესის რესტრუქტურიზაციის გამო; იმავე წლის აგვისტოში, Ford Motor Company– მა შეწყვიტა კიდევ 3000 ფასიანი და საკონტრაქტო სამუშაო ადგილი, ძირითადად ჩრდილოეთ ამერიკასა და ინდოეთში; მიმდინარე წლის იანვარში, ფორდმა დააწესა დაახლოებით 3200 თანამშრომელი ევროპაში, მათ შორის 2500 - მდე პროდუქტის განვითარების პოზიცია და 700 - მდე ადმინისტრაციული პოზიცია, რომელთაგან ყველაზე დაზარალებულია გერმანიის რეგიონი.

სიზი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com