20 მაისს, PWC– მა გამოაქვეყნა "ელექტრო მანქანების დატენვის ბაზრის Outlook" ანგარიში, რომელიც აჩვენებს, რომ ელექტრო მანქანების მზარდი პოპულარობით, ევროპასა და ჩინეთს აქვს მოთხოვნა ინფრასტრუქტურის დატენვისთვის.მოხსენებაში ნათქვამია, რომ 2035 წლისთვის ევროპასა და ჩინეთს დასჭირდება 150 მილიონზე მეტი დატენვის მილები და დაახლოებით 54,000 ბატარეის გაცვლის სადგური.
მოხსენებაში ნათქვამია, რომ მსუბუქი მანქანების და საშუალო და მძიმე მანქანების გრძელვადიანი ელექტრიფიკაციის მიზნები ნათელია. 2035 წლისთვის, მსუბუქი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებების საკუთრება 6 ტონამდე ევროპასა და ჩინეთში მიაღწევს 36%-49%-ს, ხოლო საშუალო და მძიმე ელექტრო მანქანების საკუთრება ევროპასა და ჩინეთში 6 ტონასა და ჩინეთში მიაღწევს 22%-26%-ს. ევროპაში, ახალი ავტომობილების გაყიდვების შეღწევადობის მაჩვენებელი ელექტრო მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალებებისა და ელექტრო საშუალო და მძიმე სატრანსპორტო საშუალებების ზრდას გააგრძელებს და სავარაუდოდ, 2035 წლისთვის 96% და 62% -ს მიაღწევს. 2035 წლისთვის, ახალი ავტომობილების გაყიდვების შეღწევადობის მაჩვენებელი ელექტრო მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალებებისა და ელექტრო საშუალო და მძიმე მანქანებით, სავარაუდოდ, 78% და 41% -ს მიაღწევს. დანამატის ჰიბრიდული მანქანების განაცხადის სცენარები ჩინეთში უფრო ნათელია, ვიდრე ევროპაში. საერთოდ, ჩინეთში მსუბუქი ჰიბრიდული მანქანების ბატარეის სიმძლავრე უფრო დიდია, რაც იმას ნიშნავს, რომ დატენვის საჭიროება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ევროპაში. 2035 წლისთვის, ჩინეთის საერთო ავტომობილების საკუთრების ზრდა, სავარაუდოდ, უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე ევროპაში.
ჰაროლდ ვეიმერმა, PWC– ს გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის წამყვანმა პარტნიორმა, თქვა: ”ამჟამად, ევროპულ ბაზარზე ძირითადად განპირობებულია საშუალო ფასის B- და C- კლასის სამგზავრო მანქანები და მომავალში უფრო ახალი ელექტრო მოდელები დაიწყება .
ევროპაში ელექტრო მანქანების განვითარებისთვის მიზანშეწონილია, რომ ინდუსტრიამ დაიწყოს ოთხი ძირითადი ასპექტიდან, რომ გაუმკლავდეს მოკლევადიან ცვლილებებს. პირველი, დააჩქარეთ ხელმისაწვდომი და კარგად შერჩეული ელექტრო მოდელების შემუშავება და გაშვება; მეორე, შეამცირეთ შეშფოთება ნარჩენი ღირებულების შესახებ და მეორეხარისხოვანი ელექტრო მანქანების ბაზარზე; მესამე, დააჩქარეთ ქსელის გაფართოება და გააუმჯობესეთ დატენვის მოხერხებულობა; მეოთხე, გაუმჯობესებამომხმარებლის გამოცდილების დატენვაფასის ჩათვლით. "
მოხსენებაში ნათქვამია, რომ 2035 წლისთვის, ევროპაში და ჩინეთში დატენვის მოთხოვნა იქნება 400+ Terawatt საათი და 780+ Terawatt საათი. ევროპაში, საშუალო და მძიმე მოვალეობის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებზე დატენვის მოთხოვნის 75% აკმაყოფილებს თვითგამონტაჟებულ სადგურებს, ხოლო ჩინეთში, თვითგამონტაჟებული სადგურის დატენვა და ბატარეის ჩანაცვლება დომინირებს, რომელიც მოიცავს ელექტროენერგიის მოთხოვნილების 29% და 56% შესაბამისად, 2035 წლისთვის. სადენიანი დატენვა არის მთავარიდატენვის ტექნოლოგია ელექტრო მანქანებისთვის. ბატარეის შეცვლა, როგორც ენერგიის შევსების დამატებითი ფორმა, პირველად გამოიყენეს ჩინეთის სამგზავრო მანქანების სექტორში და აქვს მძიმე სატვირთო მანქანებში გამოყენების პოტენციალი.
შემოსავლის ექვსი ძირითადი წყაროაელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვაღირებულების ჯაჭვი, კერძოდ: წყობის აპარატურის დატენვა, წყობის პროგრამული უზრუნველყოფის დატენვა, საიტები და აქტივები, ელექტრომომარაგება, დატენვის სერვისები და პროგრამული უზრუნველყოფის დამატებით მომსახურება. მომგებიანი ზრდის მიღწევა მნიშვნელოვანი დღის წესრიგია მთელი ეკოსისტემისთვის. მოხსენებაში ნათქვამია, რომ ელექტრო მანქანების დატენვის ბაზარზე კონკურსში მონაწილეობის შვიდი გზა არსებობს.
პირველ რიგში, გაყიდეთ რაც შეიძლება მეტი დამტენი მოწყობილობა სხვადასხვა არხების საშუალებით და გამოიყენეთ ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა ჭკვიანი მარკეტინგი, აქტივების სასიცოცხლო ციკლის დროს დამონტაჟებული ბაზის მონეტიზაციისთვის. მეორე, რადგან ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვის აპარატების აღჭურვილობის პოპულარიზაცია აგრძელებს გაფართოებას, დაყენებულ მოწყობილობებზე უახლესი პროგრამული უზრუნველყოფის შეღწევადობის გაზრდა და ყურადღება მიაქციეთ გამოყენებას და ინტეგრირებულ ფასებს. მესამე, შემოსავლის გამომუშავება საიტების საიტებით, ქსელის ოპერატორების დატენვისთვის, მომხმარებელთა პარკირების დროით ისარგებლეთ და შეისწავლონ საერთო საკუთრების მოდელები. მეოთხე, დააინსტალირეთ რაც შეიძლება მეტი დამუხტვის ნაჭერი და გახდეთ მომსახურების მიმწოდებელი მომხმარებელთა დახმარებისა და ტექნიკის შენარჩუნებისთვის. მეხუთე, როგორც ბაზარი მომწიფდება, მიიღებს მდგრადი შემოსავლის გაზიარებას არსებული მონაწილეებისა და საბოლოო მომხმარებლებისგან პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაციის გზით. მეექვსე, დაეხმარეთ მეპატრონეებს გააცნობიერონ ფულადი სახსრები სრული დატენვის გადაწყვეტილებებით. მეშვიდე, დარწმუნდით, რომ რაც შეიძლება მეტი საიტი იყოს მაქსიმალურად გაზარდოს ძალაუფლების გამტარუნარიანობა, ხოლო შენარჩუნების ენერგიის მომგებიანობა და მომსახურების ხარჯები მთელი დატენვის ქსელისთვის.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ ამის შესახებ, გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.
ტელ: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
პოსტის დრო: ივნ -19-2024
