ცოტა ხნის წინ, PwC-მ გამოაქვეყნა ანგარიში „ელექტრომობილების დამუხტვის ბაზრის პერსპექტივები“, რომელშიც ხაზგასმულია ევროპასა და ჩინეთში დამუხტვის ინფრასტრუქტურაზე მზარდი მოთხოვნა, რადგან ელექტრომობილები (EV) სულ უფრო პოპულარული ხდება.ანგარიშის პროგნოზით, 2035 წლისთვის ევროპასა და ჩინეთს 150 მილიონზე მეტი დასჭირდება.დამტენი სადგურებიდა დაახლოებით 54,000 აკუმულატორის შეცვლის სადგური.ეს პროგნოზი ხაზს უსვამს ელექტრომობილების მომავლის ბაზრის უზარმაზარ პოტენციალს და საჭირო ინფრასტრუქტურის მშენებლობის კრიტიკულ მნიშვნელობას.
ანგარიშის თანახმად, 2035 წლისთვის ევროპასა და ჩინეთში მსუბუქი ელექტრომობილების (ექვს ტონაზე ნაკლები წონის) წილი, სავარაუდოდ, 36%-დან 49%-მდე მიაღწევს, ხოლო საშუალო და მძიმე ელექტრომობილების (ექვს ტონაზე მეტი წონის) წილი 22%-დან 26%-მდე იქნება. ევროპაში ახალი ელექტრო მსუბუქი და საშუალო/მძიმე ტიპის ავტომობილების გაყიდვების მაჩვენებელი, სავარაუდოდ, შესაბამისად 96%-ს და 62%-ს მიაღწევს. ჩინეთში, „ორმაგი ნახშირბადის“ მიზნებით განპირობებული, ეს მაჩვენებლები, სავარაუდოდ, შესაბამისად 78%-ს და 41%-ს მიაღწევს.
PwC-ის გლობალური საავტომობილო ლიდერმა, ჰარალდ ვიმერმა, აღნიშნა, რომ ამჟამინდელი ევროპული ბაზარი ძირითადად საშუალო ფასის B და C სეგმენტის მსუბუქი ავტომობილებით არის განპირობებული და მომავალში ელექტრომობილების ახალი მოდელების გამოშვება და მასობრივი წარმოება იგეგმება. მან შესთავაზა, რომ ევროპულმა ელექტრომობილების ინდუსტრიამ ყურადღება ოთხ ძირითად სფეროზე გაამახვილოს: ხელმისაწვდომი და მრავალფეროვანი ელექტრომობილების მოდელების შემუშავებისა და გამოშვების დაჩქარება, ნარჩენი ღირებულებისა და მეორადი ელექტრომობილების ბაზრის შესახებ შეშფოთების შემცირება, მოხერხებულობის გასაუმჯობესებლად დამუხტვის ქსელის გაფართოება და დამუხტვის მომხმარებლის გამოცდილების გაუმჯობესება, განსაკუთრებით ფასის კუთხით.
ანგარიში ასევე ვარაუდობს, რომ 2035 წლისთვის ევროპასა და ჩინეთში დამუხტვაზე მოთხოვნა, შესაბამისად, 400 ტერავატ/სთ-ს და 780 ტერავატ/სთ-ს გადააჭარბებს. ევროპაში საშუალო და მძიმე სატვირთო მანქანების დამუხტვაზე მოთხოვნის 75%-ს კერძო კომპანიები დააკმაყოფილებენ.დამტენი სადგურები, მაშინ როცა ჩინეთში ბაზარზე დომინირებს კერძო დამტენი და აკუმულატორების შეცვლის სადგურები, რომლებიც ელექტროენერგიის მოთხოვნის შესაბამისად 29%-ს და 56%-ს დაფარავენ. მიუხედავად იმისა, რომ სადენიანი დამტენი კვლავ ძირითად ტექნოლოგიად რჩება, აკუმულატორების შეცვლა უკვე გამოიყენება ჩინეთის მსუბუქი ავტომობილების სექტორში და პოტენციალს აჩვენებს მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის.
ელექტრომობილების დამუხტვის ღირებულებათა ჯაჭვი მოიცავს ექვს ძირითად შემოსავლის წყაროს: დამუხტვის აპარატურას, დამუხტვის პროგრამულ უზრუნველყოფას, ადგილსამყოფელსა და აქტივებს, ელექტროენერგიის მიწოდებას, დამუხტვასთან დაკავშირებულ მომსახურებას და პროგრამული უზრუნველყოფის ღირებულების დამატების სერვისებს. PwC-მ ელექტრომობილების დამუხტვის ბაზარზე კონკურენციისთვის შვიდი სტრატეგია შემოგვთავაზა:
1. გაყიდეთ რაც შეიძლება მეტი დამტენი მოწყობილობა სხვადასხვა არხებით და მიაღწიეთ მომგებიანობას ჭკვიანი მარკეტინგის მეშვეობით აქტივის სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში.
2. დაინსტალირებულ მოწყობილობებში უახლესი პროგრამული უზრუნველყოფის შეღწევადობის გაზრდა და გამოყენებასა და ინტეგრირებულ ფასებზე ფოკუსირება.
3. შემოსავლის გენერირება ქსელური ოპერატორებისთვის ადგილების იჯარით გაცემით, მომხმარებლის პარკირების დროის გამოყენებით და საერთო საკუთრების მოდელების შესწავლით.
4. დაამონტაჟეთ რაც შეიძლება მეტი დამტენი სადგური და უზრუნველყავით მომხმარებელთა მხარდაჭერა და აპარატურის ტექნიკური მომსახურება.
5. ბაზრის მომწიფებასთან ერთად, პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაციის გზით, არსებული მონაწილეებისა და საბოლოო მომხმარებლებისგან შემოსავლების მდგრადი განაწილების მიღწევა.
6. მიწის მესაკუთრეებისთვის ქონების მონეტიზაციაში დასახმარებლად, შესთავაზეთ სრული გადახდის გადაწყვეტილებები.
7. ელექტროენერგიის გამტარუნარიანობის მაქსიმიზაციის მიზნით, დამუხტვის ქსელის მომგებიანობის შენარჩუნებით და მომსახურების ხარჯების კონტროლით, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს დამუხტვის წერტილების მაქსიმალური რაოდენობა.
PwC China-ს საავტომობილო ინდუსტრიის ლიდერმა, ჯინ ჯუნმა განაცხადა, რომ ელექტრომობილების დამუხტვას შეუძლია მნიშვნელოვანი როლი ითამაშოს უფრო ფართო ეკოსისტემაში, რაც კიდევ უფრო ავლენს დამუხტვის ღირებულებას.ელექტრომობილების დამტენი სადგურებიPwC სულ უფრო მეტად ინტეგრირდება განაწილებულ ენერგიის შენახვასთან და ქსელთან, ოპტიმიზაციას მოახდენს უფრო ფართო ენერგეტიკულ ქსელში და შეისწავლის ენერგიის მოქნილობის მზარდ ბაზარს. PwC ითანამშრომლებს დამუხტვისა და აკუმულატორების გაცვლის ინდუსტრიის კლიენტებთან, რათა შეისწავლოს მოგების ზრდის შესაძლებლობები სწრაფად მზარდ და კონკურენტულ ბაზარზე.
დაგვიკავშირდით:
პერსონალიზებული კონსულტაციისა და ჩვენი დატენვის გადაწყვეტილებების შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთლესლი:
ელ. ფოსტა:sale03@cngreenscience.com
ტელეფონი: 0086 19158819659 (Wechat და Whatsapp)
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 30 მაისი
