მიუხედავად იმისა, რომ შეერთებულ შტატებში ზოგიერთი ავტომწარმოებელი შეიძლება შეანელოს ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების (EV) წარმოებას, ინფრასტრუქტურის დატენვის მნიშვნელოვანი წინსვლა სწრაფად ვითარდება, რაც მიმართავს მნიშვნელოვან დაბრკოლებას EV– ს ფართო მიღებასთან დაკავშირებით.
Bloomberg Green- ის ფედერალური მონაცემების ანალიზის თანახმად, მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში აშშ-ს მძღოლებისთვის გააქტიურდა თითქმის 600 საზოგადოებრივი სწრაფი დატენვის სადგური, რაც 2023 წლის ბოლოდან 7.6% –ით გაიზარდა. ამჟამად, დაახლოებით 8,200 Rapid– ია. -EV სადგურების მასშტაბით ქვეყნის მასშტაბით, რაც დაახლოებით ერთ სადგურზე ტოვებს ყოველ 15 ბენზინგასამართ სადგურზე. ტესლა ამ სადგურების მეოთხედს ოდნავ მეტს შეადგენს.
კრის აჰანმა, დელოიტში ელექტრიფიკაციის კონსულტაციის ხელმძღვანელმა, აღნიშნა, რომ ”EV მოთხოვნა შეანელა, მაგრამ ეს არ შეჩერებულა. ბევრი სფერო არ დარჩა ინფრასტრუქტურის დატენვის გარეშე. მრავალი ადგილმდებარეობის გამოწვევა მოგვარდა. ”
ინფრასტრუქტურის განვითარების პირველი კვარტლის ზრდა ნაწილობრივ არის ბაიდენის ადმინისტრაციის ეროვნული ელექტრო მანქანების ინფრასტრუქტურის პროგრამა, 5 მილიარდი დოლარის ინიციატივა, რომელიც მიზნად ისახავს დატენვის ქსელში დარჩენილი ხარვეზების მოგვარებას. ახლახან, ფედერალურმა დაფინანსებამ საშუალება მისცა სწრაფი დატენვის სადგურის გააქტიურება მაუიში Kahului Park & Ride- ში და კიდევ ერთი ჰანაფორდის სუპერმარკეტში, როკლენდში, მაინე.
როგორც სახელმწიფოები იწყებენ გამოყოფილი თანხების გამოყენებას, აშშ -ს მძღოლებს შეუძლიათ მოსალოდნელია მსგავსი დატენვის სადგურის გახსნის ტალღა. ამასთან, ამჟამად, დატენვის სადგურების ზრდა, პირველ რიგში, ბაზრის ძალების მიერ არის გამოწვეული. გზებზე ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების მზარდი პრევალენტობა აძლიერებს ქსელის ოპერატორების დატენვის ეკონომიკურ სიცოცხლისუნარიანობას. შესაბამისად, ეს ოპერატორები აფართოებენ თავიანთ ინფრასტრუქტურას და ახლო მომგებიანობას.
Bloombergnef პროგნოზირებს, რომ გლობალური წლიური შემოსავალი საჯარო დატენვისგან 2030 წლისთვის 127 მილიარდ დოლარს მიაღწევს, ტესლას მოსალოდნელია, რომ ამ თანხის 7.4 მილიარდი დოლარი შეადგენს.
”ჩვენ ვუახლოვდებით იმ წერტილს, სადაც ამ დატენვის მრავალი სადგური მომგებიანი ხდება”, - აღნიშნა ფილიპ კემფშოფმა, მაკკინსის მომავალი მობილობის ცენტრის ლიდერმა. ”ახლა, აშკარა გზაა წინ, რაც კიდევ უფრო მასშტაბური გახდება.”
Kampshoff მოსალოდნელია, რომ EV მყიდველების შემდეგი ტალღა მოიცავს უფრო მეტ ბინაში, რომლებიც მძიმედ ეყრდნობიან საზოგადოებრივ დატენვის სადგურებს, ვიდრე სახლის დატენვის გადაწყვეტილებებს.
საცალო ვაჭრობა ასევე ხელს უწყობს ინფრასტრუქტურის დატენვის ზრდას, მათ ადგილებში დამტენების დაყენებით, მომხმარებლებს სთავაზობს სასადილოების დროს დატენვის მოხერხებულობას. მხოლოდ პირველ კვარტალში ათი დამტენი დამონტაჟდა Buc-EE- ს ხელსაყრელ მაღაზიებში, ხოლო კიდევ ცხრა Wawa- ს მაღაზიაში.
ამ ძალისხმევის წყალობით, აშშ - ში საზოგადოებრივი დატენვის ლანდშაფტი ფართოვდება სანაპირო რეგიონების მიღმა. მაგალითად, ინდიანამ იანვრიდან აპრილამდე დაამატა 16 ახალი სწრაფი დატენვის სადგური. ანალოგიურად, მისურიმ და ტენესის თითოეულმა ინაუგურაცია მოახდინეს 13 ახალ სადგურზე, ხოლო ალაბამამ შემოიღო 11 დამატებითი დატენვის წერტილი.
საზოგადოებრივი დატენვის ინფრასტრუქტურის ზრდის მიუხედავად, EV– ს კვლავ ეხმიანება არასაკმარისი დატენვის ხელმისაწვდომობის აღქმა, - ამბობს სამანტა ჰიუსტონი, უფროსი მანქანების ანალიტიკოსი დაინტერესებული მეცნიერთა კავშირის შესახებ. ”ხშირად შეფერხებაა ინფრასტრუქტურის დატენვისას და ხილული, და როდესაც საზოგადოების აღქმა შეესაბამება მას,” - განმარტა მან. ”ქვეყნის გარკვეულ რეგიონებში, ინფრასტრუქტურის დატენვის ხილვადობა რჩება გამოწვევა.”
დაგვიკავშირდით:
პერსონალიზირებული კონსულტაციისა და ჩვენი დატენვის გადაწყვეტილებების შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ლესლის:
ელ.ფოსტა:sale03@cngreenscience.com
ტელეფონი: 0086 19158819659 (WeChat და WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
პოსტის დრო: მაისი -04-2024
