ელექტრომობილების ჩვენს სამსახურსა და ცხოვრებაში შემოსვლასთან ერთად, ელექტრომობილების ზოგიერთ მფლობელს გარკვეული ეჭვები აქვს ელექტრომობილების გამოყენებასთან დაკავშირებით, ახლა კი ელექტრომობილების გამოყენებასთან დაკავშირებით რამდენიმე საღი აზრის საკითხის შედგენაა თქვენთვის საცნობარო და გაცვლისთვის.
1. შემიძლია თუ არა კონდიციონერის ჩართვა დატენვის დროს?დამტენი სადგურების მწარმოებლებიდიახ. ზოგიერთ მანქანას დატენვამდე სისტემის გამორთვა და დატენვის შემდეგ ჩართვა სჭირდება; ახალ მანქანებს სისტემის გამორთვა არ სჭირდებათ და მათი გამოყენება მუდმივად შეიძლება.
2. მოქმედებს თუ არა კონდიციონერის ჩართვა დატენვის დროს აკუმულატორზე? ეს გავლენას არ ახდენს აკუმულატორზე, მაგრამ მოქმედებს დატენვის სიჩქარეზე. დატენვისას კონდიციონერი და აკუმულატორი პარალელურად არის შეერთებული, ენერგიის მცირე ნაწილი კონდიციონერს ხმარდება, ხოლო ენერგიის უმეტესი ნაწილი აკუმულატორის დატენვას ხმარდება.
ზემოთ მოცემულ სურათზე მოცემული სიმძლავრის განაწილების მონაცემების შედარებისას ჩანს, რომ კონდიციონერის ჩართვის დატენვის სიჩქარეზე მცირე გავლენა აქვს სწრაფი დატენვის დროს და დიდ გავლენას ახდენას ნელი დატენვის დროს.
3. შემიძლია დატენვა წვიმაში, თოვლში ან ჭექა-ქუხილის დროს?ელექტრო დამტენი სადგურების მწარმოებლებიდიახ. იარაღის ჩადგმამდე ინტერფეისში წყალი ან უცხო ნაწილაკები არ არის, ხოლო იარაღის ჩადგმის შემდეგ ინტერფეისი წყალგაუმტარია, ამიტომ წვიმაში ან თოვლში დატენვა საერთოდ არ წარმოადგენს პრობლემას. დამტენ სადგურებს, დამტენ სადგურებს, ელექტროგაყვანილობას, მანქანებს და ა.შ. აქვთ ელვისგან დამცავი დიზაინი, ჭექა-ქუხილის დროს დატენვაც უსაფრთხოა. უსაფრთხოების მიზნით, დაინტერესებულმა პირებმა მაინც უნდა დარჩნენ შენობაში და დაელოდონ.
4. შემიძლია თუ არა მანქანაში ძილი დატენვის დროს? რეკომენდებულია, რომ დატენვის დროს მანქანაში არ დაიძინოთ! ბატარეის ამჟამინდელი ტექნოლოგიის შეზღუდვის გამო, შეგიძლიათ მანქანაში იმოძრაოთ, მაგრამ არა მანქანაში. ეროვნული სტანდარტების თანახმად, აკუმულატორი არ აალდება ან არ აფეთქდება თერმული გაქცევიდან 5 წუთის განმავლობაში, რათა მანქანის მგზავრებმა დროულად შეძლონ მისი დატოვება.
5, რამდენი ენერგია დარჩა უკეთ დასატენად?ელექტრომობილის დამტენი ACუმჯობესია, მანქანის სიმძლავრე 20%-დან 80%-მდე შეინარჩუნოთ. თუ სიმძლავრე 20%-ზე ნაკლებია, ის უნდა დაიტენოს. თუ სახლის დამტენი გაქვთ, შეგიძლიათ დატენოთ იგი მოძრაობისას და ნელი დატენვა აკუმულატორზე გავლენას არ ახდენს. მანქანა მხოლოდ ინსტრუმენტია, შეგიძლიათ მართოთ საჭიროების შემთხვევაში, მაშინაც კი, თუ აკუმულატორის დონე 0-მდე ავიდა, ამას არანაირი ხილული ეფექტი არ ექნება.
6. რამდენად არის უკეთესი დამუხტვა? ნელი დამუხტვა გავლენას არ ახდენს იმაზე, თუ რამდენის დატენვაა შესაძლებელი და უმჯობესია, თუ ის სრულად არის დამუხტული. სწრაფი დამუხტვა რეკომენდებულია 80%-მდე, ზოგიერთი სწრაფი დამუხტვის სადგური ავტომატურად წყვეტს დატენვას დაახლოებით 95%-ზე, რათა თავიდან აიცილოთ გადაჭარბებული დატენვა.
ბატარეის ხანგრძლივი დაცლა გამოიწვევს ბატარეის ხანგრძლივობის შემცირებას, თუ დიდი ხნის განმავლობაში (3 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში) არ მართავთ მანქანას, შეგიძლიათ დატენოთ ის 80%-მდე და გააჩეროთ მანქანა, რეკომენდებულია თვეში ერთხელ შემოწმება და, სხვათა შორის, აკუმულატორის დატენვა.
7. რა არის ელექტრომობილების დამუხტვის მეთოდები? დღესდღეობით, ელექტრომობილების დამუხტვის მეთოდები შეიძლება დაიყოს ხუთ ტიპად: სწრაფი და ნელი დამუხტვა, ენერგიის გაცვლისა და უსადენო დამუხტვა და მობილური დამუხტვა.
8. დააზიანებს თუ არა ხშირი სწრაფი დატენვა ავტომობილის აკუმულატორს? ხშირი სწრაფი და ნელი დატენვა, ავტომობილის აკუმულატორთან შედარებით, გარკვეულ ზიანს აყენებს ავტომობილის ბირთვის პოლარიზაციას, რაც იწვევს ლითიუმის დალექვას. როდესაც ბირთვში ლითიუმის დალექვა ხდება, ლითიუმის იონები მცირდება, რაც იწვევს ავტომობილის აკუმულატორის სიმძლავრის შემცირებას, რაც გავლენას ახდენს ბატარეის ხანგრძლივობაზე.
9. რას უნდა მივაქციო ყურადღება სწრაფი დატენვის შემდეგ? როგორ ავირჩიოთ სწრაფი და ნელი დატენვა? ლითიუმის რკინის ფოსფატის ელემენტების გარდა, სწრაფი დატენვის შემდეგ, თუ მანქანის ელემენტს ცოტა ხნით დაელოდებით, მეტალის ლითიუმი კვლავ ლითიუმ-იონებად გადაიქცევა, კრიტიკული ტემპერატურა ნორმალურ მნიშვნელობებს დაუბრუნდება. თუმცა, სწრაფი დატენვის ხშირი გამოყენება გამოიწვევს ელემენტის აღდგენის უნარის შემცირებას. იმისათვის, რომ ელექტრომობილებმა უფრო დიდხანს გაძლონ, მანქანის მფლობელებმა შეიძლება აირჩიონ ნელი დატენვა ყოველდღიური გამოყენებისთვის, სწრაფი დატენვა საგანგებო სიტუაციებისთვის ან კვირაში ერთხელ მანქანის ელემენტის ნელი დატენვა ელემენტის შესავსებად.
10. რა არის უკაბელო და მობილური დატენვა? უკაბელო დატენვა, როგორც წესი, კაბელებისა და სადენების გამოყენების გარეშე, ავტომატურად უკავშირდება ელექტრო ქსელს დატენვისა და განმუხტვისთვის პარკირების ადგილებში და გზებზე ჩაშენებული უკაბელო დამტენის პანელების მეშვეობით; მობილური დატენვა უკაბელო დატენვის გაფართოებაა, რაც ავტომობილის მფლობელებს აღარ სჭირდებათ დამტენების გროვების ძებნა და საშუალებას აძლევს მათ დატენონ მანქანები გზაზე მოძრაობისას. მობილური დამტენის სისტემა გზის მონაკვეთის ქვეშ იქნება ჩაშენებული, სპეციალური სექცია კი დატენვისთვის იქნება გამოყოფილი, დამატებითი სივრცის საჭიროების გარეშე.
11. რა უნდა გავაკეთო, თუ ელექტრომობილის დატენვა არ შემიძლია? ელექტრომობილის დატენვის პროცესი ძირითადად ექვს ეტაპად იყოფა: ფიზიკური კავშირი, დაბალი ძაბვის დამხმარე ჩართვა, დამუხტვის ხელის ჩამორთმევა, დატენვის პარამეტრების კონფიგურაცია, დატენვა და გამორთვის დასრულება. როდესაც დატენვა ვერ ხერხდება ან პროცესის დროს დატენვა შეწყდება, დამუხტვის პუნქტზე გამოჩნდება დატენვის გაუმართაობის მიზეზის კოდი. ამ კოდების მნიშვნელობა შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში, მაგრამ მოთხოვნის კოდი დროის კარგვაა, რეკომენდებულია დარეკოთ დამტენი გროვის მომხმარებელთა მომსახურების სამსახურში ან სთხოვოთ დამტენი სადგურის პერსონალს, რათა დაადგინოთ, დატენვის გაუმართაობა მანქანაშია თუ გროვა, ან შეცვალოთ დამტენი გროვა.
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომპანია, შპს
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 18 ივლისი
