ზოგიერთი იშვიათი დედამიწის ელემენტი და ლითონი დიდი მოთხოვნაა გლობალურად, რადგან ავტომწარმოებლები აძლიერებენ მათ წარმოებასელექტრო მანქანებიშიდა წვის ძრავით მომუშავე მანქანებისა და სატვირთო მანქანების ნაცვლად. ელექტრო მანქანების წარმოების ერთ-ერთი გამოწვევაა საკმარისი ნედლეულის მოძიება, რომლის წყაროც შეიძლება იყოს რთული და ზოგჯერ მწირი. ელექტრო მანქანების ბატარეების დასამზადებლად ერთ-ერთი მთავარი ნედლეული არის ლითიუმი.
გერმანიამ გამოაცხადა, რომ მან აღმოაჩინა ლითიუმის მასიური საბადოები რაინის ქვეშ და აპირებს ძირითადი მასალის მოპოვებას. ხელისუფლების განცხადებით, მდინარის ქვეშ არსებული საბადოები საკმარისია 400 მლნელექტრო მანქანები. ზემო რაინის ველი სამხრეთ გერმანიის შავი ტყის რეგიონში მდებარეობს დაახლოებით 186 მილის სიგრძისა და 40 კილომეტრამდე სიგანის ტერიტორიაზე.
(სურათი მხოლოდ მითითებისთვისაა)
ლითიუმი დნობის მდგომარეობაშია, მდუღარე მიწისქვეშა წყაროებში, ათასობით მეტრში რაინის ქვემოთ. თუ ლითიუმის საბადოს ზომის შეფასებები ზუსტია, ის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი იქნება. თუ მასალის წარმატებით მოპოვება შესაძლებელი იქნება, ეს შეამცირებს გერმანიის დამოკიდებულებას იმპორტირებულ ლითიუმზე და ადრეული მოლაპარაკებები უკვე მიმდინარეობს ავტომწარმოებლებთან.
ხელისუფლება, რომელსაც სურს საკვანძო მასალის მოპოვება, შიშობს, რომ სამთო ოპერაციების შესაძლო ადგილობრივი წინააღმდეგობაა. ლითიუმის საბადოების უმეტესობა აქამდე იყო ავსტრალიის ან სამხრეთ ამერიკის შორეულ რაიონებში, სადაც მოსახლეობის მცირე წინააღმდეგობაა სამთო ოპერაციების მიმართ. Vulcan Energy Resources გეგმავს დაახლოებით 2 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას გეოთერმული ელექტროსადგურებში და ობიექტებში ლითიუმის მოსაპოვებლად.
(სურათი მხოლოდ მითითებისთვისაა)
კომპანიას სჯერა, რომ 2024 წლისთვის ორ ობიექტზე წელიწადში 15,000 ტონა ლითიუმის ჰიდროქსიდის მოპოვება შეუძლია. მეორე ფაზა დაიწყება 2025 წელს, გამიზნული იქნება დამატებით სამ ობიექტზე, რომელთა წლიური წარმოების სიმძლავრე იქნება 40,000 ტონა.
კომენტარები:
როგორც ცნობილია, გერმანიაში ყველა ცნობილი მარკის ავტომობილი, როგორიცაა Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW და ა.შ., ელექტრომობილზე გადავიდა და ყველაზე დიდი პრობლემა წარმოების და მიწოდების პრობლემაა 2022 წელს. ხალხი, ვინც იყიდა ელექტრო. მანქანას უწევს ლოდინი 12 თვე, თუნდაც 18 თვე ყველაზე დიდხანს. ბატარეის ნედლეულის გაჟონვა ან ფასის წარმოშობა ამ შეფერხების ერთ-ერთი მთავარი პუნქტია. EV მიწოდების დაგვიანების გამო, ინსტალაცია საჭიროებსEV დამტენებიასევე გადაიდო ამ მომავალი ელექტრომობილების მფლობელებისთვის. მაგრამ ახლა ეს აღმოჩენა ხელს შეუწყობს დიდი პრობლემების გადაჭრას ამ ელექტრო მანქანების მწარმოებლებისთვის გერმანიაში, თუნდაც ევროპაში. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ 2023 წელს ევროპაში ელექტრო დამტენის ბიზნესი აღდგება და აყვავდება. ელექტრომობილების პროცენტული მაჩვენებელი გერმანიაში 30%-ზე ნაკლებია. სამგზავრო მანქანების საერთო რაოდენობა გზაზე 80 მილიონზე მეტია. ასე რომ, ეს უზარმაზარი ლითიუმის დამფუძნებელი დაეხმარება გერმანიას დააჩქაროს ელექტრო პროცესი. ასე რომ, ეს იქნება შესანიშნავი სიახლე EV დამტენისთვის.
Green Science არის პროფესიონალი მწარმოებელიEV დამტენიჩინეთში. ჩვენ გვყავს გამოცდილი ტექნიკური გუნდი და წარმოების გუნდი, რათა უზრუნველვყოთ ხარისხი და სტაბილურობა. გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ დამატებითი ინფორმაციის მისაღებადEV დამტენი სადგურიბიზნესი.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-07-2022
