რამდენი დრო სჭირდება მანქანის დამუხტვას დამტენ სადგურზე?

დრო სჭირდება მანქანის დამუხტვას ა დამტენი სადგურიშეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის დამტენი სადგურის ტიპზე, თქვენი მანქანის ბატარეის ტევადობაზე და დატენვის სიჩქარეზე.

აქ არის დატენვის სხვადასხვა დონეები, რომლებიც ჩვეულებრივ ხელმისაწვდომია, მათი სავარაუდო დატენვის დროებთან ერთად 100 კვტ/სთ ბატარეით ელექტრომობილისთვის:

დონე 2 დატენვა (240 ვოლტი/სახლი ანკომერციულიდამტენი სადგური): ეს არის დამუხტვის ყველაზე გავრცელებული ტიპი საცხოვრებელი და საზოგადოებრივი დამტენი სადგურებისთვის. მას შეუძლია უზრუნველყოს დაახლოებით 20-25 მილის დიაპაზონი საათში დატენვის დროს. 100 კვტ/სთ ბატარეის მქონე ავტომობილს შეიძლება 4-5 საათი დასჭირდეს სრულ დატენვას.

DC სწრაფი დამუხტვა (როგორც წესი, გვხვდება საჯარო სწრაფი დამუხტვის სადგურებში): ეს არის ყველაზე სწრაფი დატენვის ხელმისაწვდომი ვარიანტი და შეუძლია უზრუნველყოს მნიშვნელოვანი დიაპაზონი მოკლე პერიოდში. დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს სადგურის დატენვის სიჩქარისა და მანქანის თავსებადობის მიხედვით. DC სწრაფი დამტენის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ მანქანა 100 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეით 80%-მდე დაახლოებით 30-60 წუთში, კონკრეტული დამტენი სადგურიდან გამომდინარე.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს დრო არის სავარაუდო და შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული ელექტრო მანქანის მიხედვითმანქანამოდელი, ბატარეის მდგომარეობა დატენვის დაწყებისას და მანქანის დატენვის სისტემის მიერ დაწესებული ნებისმიერი შეზღუდვა.

გარდა ამისა, გასათვალისწინებელია, რომ ელექტრომობილების უმეტეს მფლობელებს არ სჭირდებათ მანქანების სრულად დამუხტვა ცარიელიდან სავსემდე ყოველ ჯერზე, როდესაც ისინი იყენებენ დამტენ სადგურს. ბევრი ადამიანი ავსებს დამუხტვას სამუშაოების შესრულებისას ან დატენვის ხანმოკლე სესიების დროს, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დატენვის საჭირო დრო.

მიზანშეწონილია გაეცნოთ თქვენი ელექტრო მანქანის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდეთ მანქანის მწარმოებელს კონკრეტული ინფორმაციისთვის დატენვის დროებთან და რეკომენდაციებთან დაკავშირებით თქვენი კონკრეტული მოდელისთვის.

დრო, რომელიც დასჭირდება თქვენს EV მანქანას სრულად დასატენად, დამოკიდებულია შემდეგზე:

ელექტრო მანქანის ბატარეის მოცულობა. თქვენი ელექტრომობილის დატენვას უფრო მეტი დრო დასჭირდება, თუ მას აქვს ბატარეის დიდი ტევადობა.

კომერციული ელექტრო დამტენი სადგურების ტიპები, რომლებსაც იყენებთ.DCსწრაფ დამტენებს შეუძლიათ ელექტრომობილის სრულად დამუხტვა 60 წუთში, ხოლოAC დამტენს შეუძლია ამის გაკეთება 3-8 საათში.

მიმდინარე ბატარეის პროცენტი. 10%-იან ბატარეას დატენვას უფრო მეტი დრო დასჭირდება, ვიდრე 50%-იან ბატარეას.

EV დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე. თითოეულ ელექტრომობილს აქვს დატენვის საკუთარი მაქსიმალური სიჩქარე და არ იტენება უფრო სწრაფად, მაშინაც კი, თუ დაკავშირებულია კომერციულ დამტენ სადგურთან დატენვის მაღალი სიჩქარით.

EV სადგურის დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე. დავუშვათ, რომ თქვენს ელექტრომობილს აქვს დატენვის მაქსიმალური სიჩქარე 22 კვტ. ამ შემთხვევაში, ელექტრო დამტენი სადგური 7 კვტ მაქსიმალური დატენვის სიჩქარით ვერ შეძლებს 22 კვტ-ის მიწოდებას ელექტრომობილისთვის, რომელიც მხარს უჭერს ამ დამუხტვის სიმძლავრეს.

საშუალო დრო 0% EV ბატარეის სრულად დამუხტვის ატიპი2 დამტენი (22 კვტ) იქნება:

BMW i3 – 2 სთ;

Chevy Bolt - 3 სთ;

Fiat 500E – 1სთ 55 წთ;

Ford Focus EV – 1სთ 32 წთ;

Honda Clarity EV – 1სთ 09 წთ;

Hyundai Ioniq – 1სთ 50 წთ;

კია ნირო – 2 სთ 54 წთ;

Kia Soul - 3 სთ 5 წთ;

Mercedes B-class B250e – 1სთ 37 წთ;

Nissa Leaf - 1 სთ 50 წთ;

სმარტ მანქანა – 0 სთ 45 წთ ;

Tesla Model S – 4 სთ 27 წთ;

Tesla Model X – 4 სთ 18 წთ;

Tesla Model 3 – 2 სთ 17 წთ;

Toyota Rav4 – 0 სთ 50 წთ.

https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/