რამდენი დრო სჭირდება მანქანის დამუხტვას დამტენ სადგურზე?

მანქანის დატენვას ერთი საათის განმავლობაში სჭირდება დროდამტენი სადგურიშეიძლება განსხვავდებოდეს რამდენიმე ფაქტორის მიხედვით, მათ შორის დამტენი სადგურის ტიპის, თქვენი მანქანის აკუმულატორის სიმძლავრისა და დატენვის სიჩქარის მიხედვით.

აქ მოცემულია 100 კვტ/სთ სიმძლავრის ელექტრომობილის დამუხტვის სხვადასხვა დონე, მათი სავარაუდო დამუხტვის დროსთან ერთად:

მე-2 დონის დატენვა(240 ვოლტი/სახლის ან კომერციული დამტენი სადგური): ეს არის დატენვის ყველაზე გავრცელებული ტიპისაცხოვრებელი და საზოგადოებრივი დამტენი სადგურებიმას შეუძლია უზრუნველყოს დაახლოებით 20-25 მილის გავლა დატენვის ერთ საათში. 100 კვტ/სთ სიმძლავრის აკუმულატორის მქონე ავტომობილს სრულად დატენვას შეიძლება დაახლოებით 4-5 საათი დასჭირდეს.

DC სწრაფი დატენვა (როგორც წესი, გვხვდებასაჯარო სწრაფი დატენვის სადგურები): ეს არის ყველაზე სწრაფი დამუხტვის ვარიანტი, რომელიც ხელმისაწვდომია და მოკლე დროში მნიშვნელოვან დიაპაზონს უზრუნველყოფს. დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს სადგურის დატენვის სიჩქარისა და ავტომობილის თავსებადობის მიხედვით. DC სწრაფი დამტენის გამოყენებით, როგორც წესი, შეგიძლიათ 100 კვტ/სთ აკუმულატორით აღჭურვილი ავტომობილის 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 30-60 წუთში, კონკრეტული დამტენი სადგურიდან გამომდინარე.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს დრო სავარაუდოა და შეიძლება განსხვავდებოდეს კონკრეტული შემთხვევის მიხედვით.ელექტრომობილი მანქანის მოდელი, აკუმულატორის მდგომარეობა დატენვის დაწყებისას და მანქანის დამუხტვის სისტემის მიერ დაწესებული ნებისმიერი შეზღუდვა.

გარდა ამისა, გასათვალისწინებელია, რომ ელექტრომობილების მფლობელთა უმეტესობას არ სჭირდება მანქანის სრულად დატენვა დამტენი სადგურის გამოყენებისას. ბევრი ადამიანი ავსებს დამტენს საქმეების შესრულებისას ან უფრო მოკლე დატენვის სესიების დროს, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს საჭირო დატენვის საერთო დრო.

სასურველია, გაეცნოთ თქვენი ელექტრომობილის სახელმძღვანელოს ან დაუკავშირდეთ ავტომობილის მწარმოებელს დატენვის დროისა და თქვენი კონკრეტული მოდელისთვის რეკომენდაციების შესახებ კონკრეტული ინფორმაციის მისაღებად.

თქვენი ელექტრომობილის სრულად დასატენად საჭირო დრო დამოკიდებულია შემდეგ ფაქტორებზე:

ელექტრომობილის აკუმულატორის ტევადობა. თქვენი ელექტრომობილის დატენვას უფრო მეტი დრო დასჭირდება, თუ მას დიდი ტევადობის აკუმულატორი აქვს.

ტიპებიკომერციული ელექტროენერგიის დამტენი სადგურებითქვენ იყენებთ. DC სწრაფი დამტენები ელექტრომობილის სრულად დატენვას 60 წუთში შეძლებენ, ხოლოცვლადი დენის დამტენიამის გაკეთება 3-8 საათში შეიძლება.

ბატარეის მიმდინარე პროცენტი. 10%-იანი დატენვის მქონე ბატარეის დატენვას უფრო მეტი დრო დასჭირდება, ვიდრე 50%-იანის.

ელექტრომობილის მაქსიმალური დატენვის სიჩქარე. თითოეულ ელექტრომობილს აქვს საკუთარი მაქსიმალური დატენვის სიჩქარე და უფრო სწრაფად არ დაიტენება, მაშინაც კი, თუ ის დაკავშირებულია კომერციულ დამტენ სადგურთან, რომელსაც უფრო მაღალი დატენვის სიჩქარე აქვს.

ელექტრომობილის სადგურის მაქსიმალური დამუხტვის სიჩქარე. დავუშვათ, თქვენი ელექტრომობილის მაქსიმალური დამუხტვის სიჩქარე 22 კვტ-ია. ამ შემთხვევაში,ელექტრო დამტენი სადგური7 კვტ მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრით, ელექტრომობილს, რომელიც ამ დატენვის სიმძლავრეს უჭერს მხარს, 22 კვტ სიმძლავრის მიწოდება არ შეეძლება.

მე-2 ტიპის დამტენით (22 კვტ) 0%-იანი დატენვის მქონე ელექტრომობილის აკუმულატორის სრულად დატენვის საშუალო დრო იქნება:

BMW i3 – 2 საათი;

შევროლეტ ბოლტი – 3 საათი;

ფიატ 500E – 1 სთ 55 წთ;

Ford Focus EV – 1 სთ 32 წთ;

Honda Clarity EV – 1 სთ 09 წთ;

Hyundai Ioniq – 1 სთ 50 წთ;

კია ნირო – 2 საათი 54 წთ;

კია სოული – 3 საათი 5 წუთი;

Mercedes B-კლასის B250e – 1 სთ 37 წთ;

ნისა ლიფი – 1 სთ 50 წთ;

სმარტ მანქანა – 0 სთ 45 წთ;

Tesla Model S – 4 საათი 27 წთ;

Tesla Model X – 4 საათი 18 წთ;

Tesla Model 3 – 2 საათი 17 წთ;

Toyota Rav4 – 0 სთ 50 წთ.