ინდოეთი დგას როგორც მსოფლიოს სიდიდით მესამე საავტომობილო ბაზარი, მთავრობამ აქტიურად დაამტკიცა ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების (EV) მიღება სხვადასხვა ინიციატივის საშუალებით. EV– ების ზრდის გასაძლიერებლად, დამუხტვის სადგურების დაარსება უმთავრესია. ეს სტატია განიხილავს ინდოეთში EV დატენვის სადგურების შექმნის პროცესს.
რამდენიმე გადამწყვეტი ნაბიჯი უნდა იქნას გათვალისწინებული EV დატენვის სადგურის შექმნისას. მიზანშეწონილობის შესწავლა, რომელიც მოიცავს ფაქტორებს, როგორიცაა ადგილმდებარეობა, ელექტრომომარაგება და სადგურის დატენვის ტიპი, აუცილებელია პროექტის სიცოცხლისუნარიანობის დასადგენად.
ადგილმდებარეობა და დატენვის სიჩქარე: ხელმისაწვდომობა და მოხერხებულობა წარმოადგენს მნიშვნელოვან ფაქტორებს EV დატენვის სადგურების ადგილმდებარეობის არჩევისას. გზატკეცილებთან, კომერციულ ჰაბებთან, საცხოვრებელ ადგილებთან და პოპულარულ მიმართულებებთან სიახლოვე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს. სხვადასხვა EV მოდელების კვება სხვადასხვა დატენვის მოთხოვნებით აუცილებელია. სწრაფი დატენვის სადგურები მაგისტრალზე ან გრძელი მანძილის დატენვაში, ხოლო ნელი ის იდეალურია საცხოვრებელი ან კომერციული ადგილებისთვის.
ელექტროენერგიის მიწოდება და დატენვის სტანდარტები: საიმედო ელექტრომომარაგების ხელმისაწვდომობა გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს დატენვის სადგურების დამონტაჟებას. არჩეული სადგური უნდა შეესაბამებოდეს EV- ს ფართო სპექტრს და დატენვის სტანდარტებს, რათა უზრუნველყოს თავსებადობა.
აუცილებელი თანხმობების მოპოვება: შესაბამისი ორგანოების, მათ შორის ელექტროენერგიის დაფების, ადგილობრივი მუნიციპალური კორპორაციების და ძალაუფლების სამინისტროს თანხმობის მოპოვება აუცილებელია. ყველა საჭირო ნებართვა და ლიცენზია უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ოპერაციების დაწყებამდე.
ტესტირება და ექსპლუატაცია: აღჭურვილობის შემდგომი ინსტალაცია, მათ შორის ადგილმდებარეობა, დატენვის სტანდარტები და მანქანები, საფუძვლიანი ტესტირება და ექსპლუატაცია აუცილებელია სათანადო ფუნქციონირების უზრუნველსაყოფად. ეს გულისხმობს ელექტრომომარაგების შემოწმებას, დატენვის სიჩქარეს და სხვადასხვა EV– ს თავსებადობას.
ინდოეთში EV დატენვის სადგურების ტიპები და სტანდარტები
ინდოეთი მოიცავს სამი ტიპის ელექტრო მანქანების დატენვის სადგურებს: დონე 1, დონე 2 და DC სწრაფი დატენვა. დონის 1 სადგურები იყენებენ სტანდარტულ 240 ვოლტიან მაღაზიებს და 12 საათამდე დასჭირდება EV- ს დასაკავებლად. მე -2 დონის სადგურები, რომლებიც მოითხოვს 380-400 ვოლტიანი მაღაზიას, დააკისროს EV- ს ოთხიდან ექვს საათში. DC სწრაფი დატენვის სადგურები, ყველაზე სწრაფი, დააკისრეთ EV– ს 80% –მდე საათში. ინსტალაციის ხარჯები განსხვავდება ამ ტიპების მიხედვით.
ინფრასტრუქტურა EV დატენვის სადგურებისთვის ინდოეთში
EV დატენვის სადგურების შექმნა მოითხოვს მნიშვნელოვან ინფრასტრუქტურას, რომელიც მოიცავს ელექტრო, მექანიკურ და ტექნოლოგიურ კომპონენტებს. ამაში შედის ტრანსფორმატორები, შეცვლა, საკაბელო, ელექტროენერგიის განაწილების ერთეულები, გადახდის სისტემები, ქსელის კავშირი, დისტანციური მონიტორინგი და მომხმარებელთა დახმარება. ასევე აუცილებელია პარკირების ადეკვატური ადგილი, სადაც შედის შესასვლელი და გასასვლელი წერტილები.
მთავრობის სტიმულები
EV– ს მიღების დაჩქარების მიზნით, ინდოეთის მთავრობა გთავაზობთ რამდენიმე სქემას:
FAME II: ეს სქემა უზრუნველყოფს ფინანსურ სტიმულს EV ინფრასტრუქტურის დატენვისთვის საზოგადოებრივ ადგილებში, მათ შორის მაგისტრალებსა და ავტოსადგომებზე.
GST განთავისუფლება: EV დატენვის სადგურები და აღჭურვილობა სარგებლობს საქონლისა და მომსახურების გადასახადისგან (GST )გან განთავისუფლებით, რაც ამცირებს დაყენების ხარჯებს.
კაპიტალის სუბსიდია: მთავრობა გთავაზობთ 25% -მდე კაპიტალის სუბსიდიას EV დატენვის სადგურებზე შერჩეულ ქალაქებში.
საჯარო და კერძო პარტნიორობა: PPPS– ის წახალისება, მთავრობა ხელს უწყობს კერძო სექტორის ინვესტიციებს ინფრასტრუქტურის დაყენებისას, ხოლო მიწის და მარეგულირებელი დახმარების გაწევა.
ეს სტიმულები მიზნად ისახავს დაყენების ხარჯების შემცირებას და ფინანსური სიცოცხლისუნარიანობის განვითარებას EV დატენვის სადგურებისთვის.
დაგვიკავშირდით:
პერსონალიზირებული კონსულტაციისა და ჩვენი დატენვის გადაწყვეტილებების შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ლესლის:
ელ.ფოსტა:sale03@cngreenscience.com
ტელეფონი: 0086 19158819659 (WeChat და WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
პოსტის დრო: მაისი -08-2024
