მას შემდეგ, რაც ელექტრო მანქანები (EVs) პოპულარობას იძენს მთელ მსოფლიოში, მოთხოვნა ეფექტური და მრავალმხრივი დამტენის ინფრასტრუქტურაზე გადამწყვეტი ხდება.AC (ალტერნატიული დენი) და მუდმივი (პირდაპირი დენი) დამტენი სადგურები ემსახურება განსხვავებულ მიზნებს ელექტროენერგიის საჭიროებებზე და გამოყენების სცენარებზე დაყრდნობით.AC დამტენი სადგურები, როგორც წესი, გამოიყენება საცხოვრებელი ან დაბალი სიმძლავრის კომერციულ გარემოში, უზრუნველყოფს დატენვის უფრო ნელ სიჩქარეს, მაგრამ უფრო ეკონომიური და მარტივი ინსტალაციაა.ეს დამტენები, როგორც წესი, გვთავაზობენ სიმძლავრის დონეს 3 კვტ-დან 22 კვტ-მდე, რომელიც შესაფერისია ღამით დატენვისთვის ან პარკირების გახანგრძლივებული პერიოდისთვის.
პირიქით,DC სწრაფი დატენვის სადგურებიემსახურება მაღალი ენერგიის მოთხოვნებს, უზრუნველყოფს სწრაფი დატენვის შესაძლებლობებს, რომლებიც აუცილებელია მაგისტრალის დასასვენებელი გაჩერებებისთვის, ურბანული სწრაფი დამუხტვის მდებარეობებისთვის და კომერციული ფლოტებისთვის.DC დამტენებს შეუძლიათ შესთავაზონ სიმძლავრის დონეები 50 კვტ-დან 350 კვტ-მდე, რაც მკვეთრად ამცირებს დატენვის დროს AC სადგურებთან შედარებით.ეს სწრაფი დამუხტვა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მძღოლებისთვის შეფერხების დროის შესამცირებლად და საქალაქთაშორისო მოგზაურობისა და კომერციული გამოყენებისთვის ელექტრომობილების გამოყენების ხელშეწყობისთვის.
AC და DC დამტენი სადგურების სხვადასხვა სტანდარტებსა და მოთხოვნებზე გავლენას ახდენს ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ინსტალაციის ხარჯები, ელექტროენერგიის ხელმისაწვდომობა და მომხმარებლის მოხერხებულობა.AC დამტენებიისარგებლეთ ინფრასტრუქტურის დაბალი ხარჯებით და შეიძლება იყოს ინტეგრირებული არსებულ ელექტრო სისტემებში მინიმალური განახლებით.ისინი იდეალურია იმ ადგილებში, სადაც მანქანები რჩება გაჩერებული დიდი ხნის განმავლობაში, რაც იძლევა ენერგიის უფრო ეტაპობრივ გადაცემას.
Კონტრასტში,DC სწრაფი დამტენებისაჭიროებს უფრო მნიშვნელოვან ინვესტიციებს ინფრასტრუქტურაში, მათ შორის უფრო მაღალი სიმძლავრის ელექტრო კავშირებსა და გამაგრილებელ სისტემებს მაღალი სიმძლავრის დამუხტვის დროს წარმოქმნილი სითბოს მართვისთვის.მაღალი ხარჯების მიუხედავად, DC დამტენები გადამწყვეტია იმისთვის, რომ ელექტრომობილების სწრაფად დამუხტვა მოხდეს შეზღუდული დროის მქონე მძღოლების ან გრძელი მოგზაურობის მქონე მძღოლების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
მარეგულირებელი სტანდარტები ასევე თამაშობენ გადამწყვეტ როლს AC და DC დამტენი სადგურების განლაგების ფორმირებაში.მთავრობები და ინდუსტრიის ორგანოები ადგენენ სახელმძღვანელო მითითებებს უსაფრთხოების, თავსებადობისა და მუშაობის უზრუნველსაყოფად.მაგალითად, კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) სტანდარტი მხარს უჭერს როგორც AC, ასევე DC დამუხტვას, რაც უზრუნველყოფს მოქნილობას და მოხერხებულობას ელექტრომობილების მომხმარებლებისთვის.ანალოგიურად, CHAdeMO სტანდარტი ფოკუსირებულია DC სწრაფ დატენვაზე, ხაზს უსვამს თავსებადობას მანქანების ფართო სპექტრთან.
დასასრულს, AC და DC დამტენი სადგურების განსხვავებული მოთხოვნები ხაზს უსვამს დაბალანსებული მიდგომის აუცილებლობას ელექტრომომარაგების ინფრასტრუქტურის განვითარებაში.მიუხედავად იმისა, რომ AC დამტენები გვთავაზობენ პრაქტიკულ გადაწყვეტილებებს ყოველდღიური დამუხტვის საჭიროებებისთვის, DC სწრაფი დამტენები შეუცვლელია მაღალი სიმძლავრის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად და გრძელ დისტანციებზე მოგზაურობის გასააქტიურებლად.ვინაიდან ელექტრომომარაგების ბაზარი აგრძელებს ზრდას, ყოვლისმომცველი და ადაპტირებადი დამტენის ქსელი არსებითი იქნება ელექტრომომარაგების მომხმარებლების მრავალფეროვანი საჭიროებების მხარდასაჭერად.
Დაგვიკავშირდით:
პერსონალური კონსულტაციისთვის და ჩვენი დატენვის გადაწყვეტილებების შესახებ შეკითხვებისთვის, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ლესლის:
ელფოსტა:sale03@cngreenscience.com
ტელეფონი: 0086 19158819659 (Wechat და Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
გამოქვეყნების დრო: მაისი-24-2024
