ნიგერიამ, აფრიკის ყველაზე ხალხმრავალმა ქვეყანამ და მეექვსემ გლობალურად, დაადგინა თავისი ღირსშესანიშნაობები ელექტრული მობილობის განვითარებასა და ემისიების შემცირებაზე. 2050 წლისთვის მოსახლეობის მიღწევის შედეგად, ქვეყანა აღიარებს მისი სატრანსპორტო სექტორის გადაუდებელი აუცილებლობის აუცილებლობას, რომელიც ისტორიულად ითვალისწინებს CO2- ის ემისიების მნიშვნელოვან ნაწილს.
მხოლოდ 2021 წელს, ნიგერიამ გამოიტანა განსაცვიფრებელი 136,986,780 მეტრი ტონა ნახშირბადი, რაც აძლიერებს თავის პოზიციას, როგორც აფრიკის მთავარი ემიტერი. ამ საკითხის წინააღმდეგ საბრძოლველად, ნიგერიის მთავრობამ გამოაქვეყნა თავისი ენერგეტიკული გადასვლის გეგმა (ETP), რომელიც 2030 წლისთვის გთავაზობთ 10% ბიოსაწვავის ნაზავს და 2060 წლისთვის მიზნად ისახავს მანქანების სრულ ელექტრიფიკაციას.
საწვავის სუბსიდიების ამოღება ნიგერიაში ელექტრული მობილობის განვითარების მამოძრავებელი ძალა გახდა. ეს ნაბიჯი მოსალოდნელია, რომ სტიმულირდება ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების მოთხოვნილება და დააჩქაროს გადასვლა ნავთობპროდუქტური ტრანსპორტირებისგან. ექსპერტები თვლიან, რომ ელექტრო მანქანები, მათი ნულოვანი ნახშირბადის გამონაბოლქვით, დიდი დაპირება აქვთ მდგრადი ქალაქების მშენებლობისა და დაბინძურების შემცირებისთვის.
ლაგოსი, ნიგერიის ყველაზე ხალხმრავალი ქალაქი და გლობალური მეგზური, ასევე შეუერთდა რბოლას დეკარბონიზაციისკენ. ლაგოსის მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო ორგანომ წამოიწყო ინიციატივები ელექტრო ავტობუსების განვითარებისთვის, ინფრასტრუქტურისა და მომსახურების წერტილების დატენვის მიზნით. გუბერნატორმა ბაბაჯიდ სანვო-ოლომ ცოტა ხნის წინ გამოაქვეყნა ელექტრო ავტობუსების პირველი ფლოტი, რაც მიანიშნებს ქალაქის ვალდებულებას ჭკვიან და მდგრად ურბანულ ცენტრად გადაქცევას.
გარდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების უფრო დიდი სატრანსპორტო საშუალებებისა, ორბორბლიანი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები, როგორიცაა ველოსიპედები და სკუტერები, რომლებიც იკვებება ლითიუმის ბატარეებით, გამოიკვლიეს, როგორც საშუალება გარემოსდაცვითი გამოწვევების, განსაკუთრებით ჰაერის დაბინძურების გადასაჭრელად. ამ მიკრო მობილობის ვარიანტების გაზიარება და გაქირავება შესაძლებელია, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს სუფთა ტრანსპორტირების ხელმისაწვდომობას.
კერძო საწარმოები ასევე ნაბიჯებით დგებიან ნიგერიის ელექტრული მობილობის ლანდშაფტში. მაგალითად, სტერლინგ ბანკმა ცოტა ხნის წინ გაიმართა ქვეყნის პირველი საჯაროდ ხელმისაწვდომი ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების დატენვის სადგური ლაგოსში. ეს ინიციატივა, სახელად QORE, მიზნად ისახავს ხელმისაწვდომი და სუფთა სატრანსპორტო ალტერნატივების მიწოდებას ტრადიციული ნავთობისა და დიზელის ენერგიით დაავადებული მანქანების შესაცვლელად.
ამასთან, ნიგერიაში ელექტრული მობილობის ფართო მიღებისას რამდენიმე გამოწვევაა. დაფინანსება რჩება მნიშვნელოვან დაბრკოლებასთან ერთად, ცნობიერების არარსებობის, ადვოკატირებისა და დატენვის ინფრასტრუქტურის არარსებობასთან ერთად. ამ დაბრკოლებების გადალახვა მოითხოვს სუბსიდიებს, მომარაგებას და გაუმჯობესებულ ბიზნეს გარემოს. ინფრასტრუქტურის დატენვის დაყენება, ბატარეის გადამუშავების ცენტრების შექმნა და განახლებადი ენერგიის დაფუძნებული ელექტრული მობილობის სტიმულირების უზრუნველყოფა ასევე გადამწყვეტი ნაბიჯებია.
ელექტრული მობილობის ზრდის გასაძლიერებლად, ნიგერიამ პრიორიტეტული უნდა იყოს ადეკვატური ინფრასტრუქტურის განვითარება. ეს მოიცავს მიკრო-მობილობის ვარიანტების ინტეგრაციას საგზაო დიზაინში, მაგალითად, სკუტერის ხაზები და საცალფეხო ბილიკები. უფრო მეტიც, მზის ქსელის ელექტროენერგიის ტრანსპორტირების, დატენვის სადგურების და საზოგადოებრივი ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების შექმნას შეუძლია კიდევ უფრო გააძლიეროს გადასვლა მდგრადი მობილობისკენ.
საერთო ჯამში, ნიგერიის ვალდებულება ელექტრული მობილობის განვითარებისა და ემისიების შემცირების მიზნით. ენერგეტიკის გარდამავალი გეგმის ამბიციური მიზნები, მთავრობისა და კერძო სექტორის ინიციატივებთან ერთად, ფლობენ ნიგერიის სატრანსპორტო სექტორის გარდაქმნის შესაძლებლობას და წვლილი შეიტანონ მდგრადი ურბანული განვითარებაში. მიუხედავად იმისა, რომ გამოწვევები შენარჩუნებულია, დაინტერესებული მხარეები ოპტიმისტურად რჩებიან ნიგერიაში ელექტრული მობილობის მომავლის შესახებ და მის დადებით გავლენას ახდენს გარემოზე.
ლესლი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
პოსტის დრო: იან -05-2024
