ბოლო წლებში ახალი ენერგომობილები ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის მთავარი მოვლენა იყო. ჩინეთი ახალი ენერგომობილების წარმოებასა და გაყიდვებში მსოფლიოში პირველ ადგილს იკავებს ზედიზედ ცხრა წლის განმავლობაში. 2023 წელს ჩინეთი ექსპორტზე 4.91 მილიონ სრულ ავტომობილს გაიტანს, საიდანაც 1.203 მილიონი ახალი ენერგომობილს წარმოადგენს, რაც წინა წელთან შედარებით 77.6%-იან ზრდას წარმოადგენს.
ზოგიერთი ავტომოყვარულისთვის მართვის სიხარული ძრავებისა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ღრიალთან ასოცირდება. მაშ, როგორ უნდა გავიგოთ „საწვავზე მომუშავე ავტომობილების გაყიდვის სრული აკრძალვის“ შესახებ ინფორმაცია? ცოტა ხნის წინ, გადაცემა „მოდით, ვისაუბროთ“, ჩინეთის საინჟინრო აკადემიის აკადემიკოსმა და მსოფლიო ელექტრომობილების ასოციაციის დამფუძნებელმა ჩენ ცინკუანმა განაცხადა, რომ კანონის მნიშვნელობა მეცნიერების ინოვაციების ხელშეწყობაა. ამავდროულად, „საწვავზე მომუშავე ავტომობილების გაყიდვის აკრძალვა“ იგივე არ არის, რაც „შიდა წვის ძრავების აკრძალვა“.
როდესაც აკადემიკოსმა ჩენ ცინკუანმა განაცხადა, რომ „ჩინური წარმოების ელექტრომობილები მოსახვევებში გასწრებას ახდენენ“, მან თქვა, რომ მას ურჩევნია ამას „ზოლის შეცვლა და გასწრება“ უწოდოს: „მე მომწონს „ზოლის შეცვლა და გასწრება“-ს გამოყენება „მოსახვევებში გასწრების“ ნაცვლად, რადგან ჩვენ ოპორტუნისტები არ ვართ“.
ჩინეთის ავტომობილების დილერების ასოციაციის მსუბუქი ავტომობილების ბაზრის ერთობლივი ფილიალის მონაცემების თანახმად, 1-დან 14 აპრილამდე, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგომობილების ბაზარზე 260 000 ერთეული გაიყიდა, რაც წინა წელთან შედარებით 32%-ით მეტია. აპრილის დასაწყისში ახალი ენერგომობილების საცალო ვაჭრობაში შეღწევადობის მაჩვენებელი 50.39%-ს შეადგენდა, რაც პირველად გადააჭარბა ტრადიციულ საწვავზე მომუშავე მსუბუქი ავტომობილების მაჩვენებელს.
ელექტრომობილები შეიძლება ახალ გამოგონებად მოგეჩვენოთ, მაგრამ სინამდვილეში ადამიანები ელექტრომობილებს 100 წელზე მეტი ხნის წინ იყენებდნენ. აკადემიკოსმა ჩენ ცინკუანმა აღნიშნა, რომ მსოფლიოში პირველი აღიარებული ელექტრომობილი 1832 და 1839 წლებს შორის შეიქმნა, ნახევარ საუკუნით ადრე, ვიდრე შიდა წვის ძრავიანი ავტომობილები.
მე-20 საუკუნის დასაწყისში ელექტრომობილებს ოდესღაც მოდური ქალები ანიჭებდნენ უპირატესობას. მოგვიანებით, საწვავზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებების გაჩენასთან ერთად, ელექტრომობილები, როგორც ჩანს, დროთა განმავლობაში დავიწყებას მიეცა. მხოლოდ 1970-იან წლებში, ნავთობის კრიზისის გაჩენის, გარემოსდაცვითი ცნობიერების გაღვივებისა და ტექნოლოგიური პროგრესის შედეგად, ელექტრომობილები თანდათან დაუბრუნდა საზოგადოების ყურადღებას.
სუზი
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
0086 19302815938
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 2 მაისი
