რევოლუციური განვითარების შედეგად, ამერიკელებმა 2023 წელს ერთ მილიონზე მეტი ელექტრომობილი (EV) შეიძინეს, რაც ქვეყნის ისტორიაში ერთ წელიწადში ელექტრომობილების გაყიდვების ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.
Bloomberg New Energy Finance-ის ანგარიშის თანახმად, ოქტომბრის ჩათვლით 960 000-ზე მეტი სრულად ელექტრომობილი გაიყიდა. მომდევნო თვეებში მოსალოდნელი გაყიდვების გათვალისწინებით, მილიონი ერთეულის გაყიდვის ნიშნული გასულ თვეში იქნა მიღწეული.
აშშ-ში ავტომობილების გაყიდვების ცნობილმა ორგანიზატორმა, Cox Automotive-მა, დაადასტურა ეს შეფასება. გაყიდვების ზრდა, ძირითადად, ბაზარზე ხელმისაწვდომი ელექტრომობილების მოდელების მზარდ მრავალფეროვნებას უკავშირდება. 2023 წლის მეორე ნახევრისთვის აშშ-ში ელექტრომობილების 95 სხვადასხვა მოდელი იყო ხელმისაწვდომი, რაც მხოლოდ ერთ წელიწადში 40%-იან ზრდაზე მიუთითებს.
გარდა ამისა, ინფლაციის შემცირების აქტმა, რომელიც ელექტრომობილების შეძენისთვის საგადასახადო შეღავათებს ითვალისწინებს, მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა გაყიდვების გაზრდაში. Bloomberg NEF-ის ანგარიშის თანახმად, 2023 წლის პირველ ნახევარში აშშ-ში ახალი ავტომობილების გაყიდვების დაახლოებით 8% ელექტრომობილებზე იყო.
თუმცა, ეს მაჩვენებელი მაინც მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე ჩინეთი, სადაც ელექტრომობილების წილი ყველა გაყიდული ავტომობილის 19%-ს შეადგენდა. გლობალურად, ელექტრომობილების წილი ახალი მსუბუქი ავტომობილების გაყიდვების 15%-ს შეადგენდა.
2023 წლის პირველ ნახევარში ელექტრომობილების გლობალური გაყიდვებით ჩინეთი ლიდერობდა 54%-ით, შემდეგ მოდიოდა ევროპა 26%-ით. აშშ-ს, როგორც მსოფლიოში ელექტრომობილების სიდიდით მესამე ბაზარს, მხოლოდ 12% შეადგენდა.
ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდის მიუხედავად, ავტომობილებიდან გლობალური ნახშირორჟანგის გამოყოფა კვლავ იზრდება. Bloomberg-ის NEF-ის მონაცემები მიუთითებს, რომ ჩრდილოეთ ამერიკა, მათ შორის აშშ, სხვა მსხვილ გლობალურ რეგიონებთან შედარებით, კვლავაც ყველაზე მაღალი მოცულობის ნახშირორჟანგის გამოყოფას იწვევს საგზაო ტრანსპორტიდან.
Bloomberg NEF-ის ანგარიში ვარაუდობს, რომ ელექტრომობილებს გლობალურ ნახშირორჟანგის გამოყოფაზე მნიშვნელოვანი გავლენა ამ ათწლეულის ბოლოს ექნებათ.
BNEF-ის ელექტრომობილების უფროსმა ასოცირებულმა კორი კანტორმა ხაზი გაუსვა იმ პროგრესს, რომელსაც Tesla-ს გარდა აშშ-ის ბაზარზე ისეთი კომპანიები მიაღწიეს, როგორიცაა Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo და BMW.
„ფორდმა“ ნოემბერში ელექტრომობილების რეკორდული გაყიდვები დააფიქსირა, მათ შორის F-150 Lightning ელექტრო სატვირთოს მაღალი გაყიდვები, რომლის წარმოებაც ადრე შემცირდა.
კანტორმა განაცხადა, რომ მთლიანობაში ბაზარზე წლიური ზრდა 50%-ზე მეტია, რაც ჯანსაღი ტენდენციაა წინა წელთან შედარებით გაყიდვების მაღალი ბაზის გათვალისწინებით.
მიუხედავად იმისა, რომ წელს ელექტრომობილებზე მოთხოვნის უმნიშვნელო შემცირების შესახებ ვრცელდებოდა ინფორმაცია, კანტორის თქმით, ის მინიმალური იყო. საბოლოო ჯამში, აშშ-ში ელექტრომობილების გაყიდვები პროგნოზირებულზე მხოლოდ რამდენიმე ასეული ათასი ერთეულით ნაკლები იყო.
„კოქს ავტომოტივის“ ინდუსტრიული ანალიზის დირექტორმა, სტეფანი ვალდეს სტრიტიმ, გაყიდვების ოდნავ შემცირებას ადრეული მომხმარებლებიდან უფრო ფრთხილ მეინსტრიმულ ავტომობილების მყიდველებზე გადასვლას მიაწერა.
მან ასევე ხაზი გაუსვა ავტოდილერების მიერ მომხმარებელთა განათლების გაუმჯობესების აუცილებლობას ელექტრომობილების სარგებლისა და ღირებულების შესახებ.
ლესლი
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
0086 19158819659
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 6 იანვარი
