15 თებერვალს, ადგილობრივ დროში, ბაიდენის ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა ახალი სტანდარტები ქვეყნის მასშტაბით ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების მშენებლობისთვის, რომელიც დამუხტვის წყობის ქსელის დამუხტვას წარმოადგენს თეთრი სახლის ვებსაიტზე. ამ საბოლოო წესის თანახმად, ელექტროენერგიის დამუხტვის ყველა მილი, რომელიც იღებს სუბსიდიებს აშშ -ს ინფრასტრუქტურის შესახებ კანიდან, უნდა აშენდეს შეერთებულ შტატებში, დაუყოვნებლივ ძალაშია; ამიერიდან, რკინის ან ფოლადის დამტენის ნებისმიერი სათავსო უნდა შეიკრიბოს და წარმოებული უნდა იყოს შეერთებულ შტატებში.
პროგრესი; 2024 წლის ივლისიდან დაწყებული, შეერთებულ შტატებში წარმოებული კომპონენტები შეადგენენ, რომ დააკისრონ ფილის დატენვის საფასურის მინიმუმ 55%. გავლენა შიდა დატენვის წყობის კომპანიებზე მოკლევადიან პერიოდში შეზღუდული იქნება. მოდულის ექსპორტი შეიძლება ზეწოლის ქვეშ იყოს 2024 წელს, ხოლო საზღვარგარეთ ქარხნების მშენებლობას შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს ეს. ვიმსჯელებთ იმ რეგულაციებიდან, რომლებიც დაუყოვნებლივ ძალაში შედის, ისინი მხოლოდ შეზღუდვებს ასრულებენ წყობის დატენვის წარმოების და შეკრებაზე. ამრიგად, შიდა დატენვის წყობის კომპანიებისთვის, მოკლევადიან პერიოდში არ იმოქმედებს შეერთებულ შტატებში დატენვის მოდულების და სხვა კომპონენტების ექსპორტი.
დატენვის მოდული არის DC დატენვის წყობის ბირთვი, რომელიც შეადგენს დატენვის სისტემის ღირებულების დაახლოებით 40% 50% -ს. ამრიგად, 2024 წლის ივლისიდან ადგილობრივი წარმოების ხარჯების 55% პროპორციული ზღვარი გარკვეულ ზეწოლას მოახდენს მოდულის ექსპორტზე. ამასთან, იმის გამო, რომ წყობის ასამბლეის დატენვა შედარებით აქტივია, მისი მოგვარება შესაძლებელია შეერთებულ შტატებში ქარხნების სწრაფად აშენებით. იმის გათვალისწინებით, რომ შეერთებულ შტატებში სხვა მასალებისა და შრომის ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე ჩინეთში, ძირითადი კომპონენტები იწარმოება შინაგანად და იკრიბება შეერთებულ შტატებში.
საწარმოო ნაწილის დამატებითი ღირებულება შეერთებულ შტატებში, სავარაუდოდ, უფრო მაღალია, ვიდრე შიდა ექსპორტის ნაწილი, და საკმარისია მთლიანი ღირებულების 55% -ს შეადგინოს. პოლიტიკის მოთხოვნები. ამრიგად, საშუალოდ, გრძელვადიან პერიოდში, აშშ - ს ბაზარზე კონკურენციის მიზნით, ადგილობრივად ქარხნების აშენება ეფექტური საშუალებაა ჩინური წყობის კომპანიებისთვის, პოლიტიკის შეზღუდვების გადალახვისთვის. ბევრმა შიდა წყობის კომპანიამ მოელოდა ახალი პოლიტიკა და წინასწარ დაიწყო საზღვარგარეთ განლაგება.
მას შემდეგ, რაც 2022 წლის IRA– ს აქტმა დააწესა მკაფიო შეზღუდვები ბატარეის ინდუსტრიის ჯაჭვის ლოკალიზაციის კოეფიციენტზე, ინდუსტრიამ სრულად მოელოდა ადგილობრივი წარმოების თანაფარდობის რეგულაციებს აშშ - ს დამუხტვისთვის. მაგალითად, მიიღეთ Daotong ტექნოლოგია. კომპანიის პროდუქტებმა გაიარეს აშშ -ს სერთიფიკატი, ხაზგარეშე გაყიდვებმა მიაღწია მიღწევებს და მას გეგმავს 2023 წელს შეერთებულ შტატებში ქარხნის შექმნა. ფართო სივრცე, რომ დააკისროს წყობის კომპანიები საზღვარგარეთ წასასვლელად.
ეს ახალი პოლიტიკა ძირითადად ითვალისწინებს სუბსიდიების ობიექტებს, რომლებიც დატენვისთვისაა. საერთო ჯამში, აშშ -ს მთავრობის მხარდაჭერა დატენვის მილების მშენებლობისთვის არ შემცირებულა და აშშ -ს დატენვის წყობის ბაზრის ზრდის ლოგიკა არ შეცვლილა. აშშ-ს საავტომობილო ბაზრის ბაზა უფრო დიდია, ვიდრე ჩინეთი, ხოლო გრძელვადიანი დატენვის წყობის საბაზრო სივრცე, სავარაუდოდ, ჩინეთის არანაკლებ იქნება. მოგების თვალსაზრისით, შეერთებულ შტატებში შიდა დატენვის საწყის კომპანიებს აქვთ სუსტი წარმოების შესაძლებლობები და მაღალი ხარჯები, ხოლო მათი ფასები ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე შიდა. ჩინურ კომპანიებს შეუძლიათ დაეყრდნონ თავიანთი წარმოების ხარჯების უპირატესობებს, რომ მიიღონ უფრო მეტი მოგების ზღვარი, ხოლო საზღვარგარეთ დატენვის წყობის კომპანიები სრულად ისარგებლებენ.
სიზი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
პოსტის დრო: ნოემბერი -22-2023
