15 თებერვალს, ადგილობრივი დროით, ბაიდენის ადმინისტრაციამ თეთრი სახლის ვებსაიტზე გამოაქვეყნა ახალი სტანდარტები ელექტრომობილების დამუხტვის ქსელის მთელი ქვეყნის მასშტაბით. ამ საბოლოო წესის თანახმად, ყველა ელექტრომობილის დამტენი წყობი, რომლებიც იღებენ სუბსიდიებს აშშ-ს ინფრასტრუქტურის აქტიდან, უნდა აშენდეს შეერთებულ შტატებში, რაც დაუყოვნებლივ ამოქმედდება; ამიერიდან, ნებისმიერი რკინის ან ფოლადის დამტენის კორპუსი უნდა აწყობილი და წარმოებული იყოს შეერთებულ შტატებში.
პროგრესი; 2024 წლის ივლისიდან შეერთებულ შტატებში წარმოებული კომპონენტები შეადგენენ წყობის დატენვის ღირებულების მინიმუმ 55%-ს. ზემოქმედება შიდა დამტენ კომპანიებზე მოკლევადიან პერიოდში შეზღუდული იქნება. მოდულის ექსპორტზე შესაძლოა ზეწოლა მოხდეს 2024 წელს და ქარხნების მშენებლობას საზღვარგარეთ შეუძლია ეფექტურად აიცილოს ეს. თუ ვიმსჯელებთ იმ რეგულაციებიდან, რომლებიც დაუყოვნებლივ ამოქმედდება, ისინი მხოლოდ აწესებენ შეზღუდვებს წყობის დამტენი გარსაცმების წარმოებასა და აწყობაზე. ამიტომ, შიდა დამტენი კომპანიებისთვის, დამტენის მოდულების და სხვა კომპონენტების ექსპორტი შეერთებულ შტატებში მოკლევადიან პერიოდში არ იმოქმედებს.
დამტენის მოდული არის DC დამტენის წყობის ბირთვი, რომელიც შეადგენს დამტენის სისტემის ღირებულების დაახლოებით 40%-დან 50%-მდე. ამიტომ, 2024 წლის ივლისიდან ადგილობრივი წარმოების ხარჯების 55%-იანი პროპორციული ლიმიტი გარკვეულ ზეწოლას მოახდენს მოდულის ექსპორტზე. თუმცა, იმის გამო, რომ დამუხტვის წყობის აწყობა შედარებით მსუბუქია, მისი მოგვარება შესაძლებელია შეერთებულ შტატებში ქარხნების სწრაფად აშენებით. იმის გათვალისწინებით, რომ სხვა მასალებისა და შრომის ღირებულება შეერთებულ შტატებში უფრო მაღალია, ვიდრე ჩინეთში, ძირითადი კომპონენტები იწარმოება ადგილობრივად და იკრიბება შეერთებულ შტატებში.
მოსალოდნელია, რომ შეერთებულ შტატებში წარმოების ნაწილის დამატებული ღირებულება უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე შიდა საექსპორტო ნაწილი და საკმარისია მთლიანი ღირებულების 55% შეადგინოს. პოლიტიკის მოთხოვნები. ამიტომ, საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში, აშშ-ს ბაზრისთვის კონკურენციის მიზნით, ადგილობრივად ქარხნების აშენება ეფექტური გზაა ჩინური წყობის კომპანიებისთვის პოლიტიკის შეზღუდვების გვერდის ავლით. ბევრი შიდა წყობის კომპანია მოელოდა ახალ პოლიტიკას და წინასწარ დაიწყო საზღვარგარეთ განლაგება.
მას შემდეგ, რაც 2022 წლის IRA აქტმა დააწესა მკაფიო შეზღუდვები ბატარეის ინდუსტრიის ჯაჭვის ლოკალიზაციის კოეფიციენტზე, ინდუსტრიამ სრულად ელოდა ადგილობრივი წარმოების კოეფიციენტის რეგულაციას აშშ-ს დამუხტვის წყობებისთვის. მაგალითისთვის ავიღოთ Daoton Technology. კომპანიის პროდუქტებმა გაიარა აშშ-ს UL სერთიფიკატი, ოფლაინ გაყიდვებმა მიაღწია გარღვევას და მას გეგმავს ქარხნის შექმნას შეერთებულ შტატებში 2023 წელს. პოლიტიკის მხარდაჭერით, აშშ-ს დამტენის წყობის ბაზრის განვითარება დაჩქარდა და არსებობს ფართო სივრცე წყობის კომპანიების დასატენად საზღვარგარეთ წასასვლელად.
ეს ახალი პოლიტიკა ძირითადად წყობის დატენვის სუბსიდიების ობიექტებს ითვალისწინებს. საერთო ჯამში, აშშ-ს მთავრობის მხარდაჭერა დამტენი წყობის მშენებლობაში არ შემცირებულა და აშშ-ს დამტენის წყობის ბაზრის ზრდის ლოგიკა არ შეცვლილა. აშშ-ს საავტომობილო ბაზრის ბაზა უფრო დიდია, ვიდრე ჩინეთის ბაზარი და მოსალოდნელია, რომ გრძელვადიანი დატენვის წყობის ბაზრის სივრცე არ იქნება ნაკლები, ვიდრე ჩინეთი. მოგების პერსპექტივიდან, შეერთებულ შტატებში დამტენის შიდა კომპანიებს აქვთ სუსტი წარმოების შესაძლებლობები და მაღალი ხარჯები და მათი ფასები გაცილებით მაღალია, ვიდრე შიდა. ჩინურ კომპანიებს შეუძლიათ დაეყრდნონ თავიანთი წარმოების ღირებულების უპირატესობებს, რათა მიიღონ მეტი მოგების მარჟა, ხოლო საზღვარგარეთიდან დამტენი კომპანიები სრულად ისარგებლებენ.
სუზი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
გამოქვეყნების დრო: ნოე-22-2023
