ადგილობრივი დროით, 15 თებერვალს, ბაიდენის ადმინისტრაციამ თეთრი სახლის ვებსაიტზე გამოაქვეყნა ახალი სტანდარტები ელექტრომობილების დამტენი გროვის ეროვნული ქსელის მშენებლობის შესახებ. ამ საბოლოო წესის თანახმად, ყველა ელექტრომობილების დამტენი გროვა, რომელიც აშშ-ის ინფრასტრუქტურის შესახებ კანონიდან სუბსიდიებს იღებს, დაუყოვნებლივ უნდა აშენდეს შეერთებულ შტატებში; ამიერიდან, ნებისმიერი რკინის ან ფოლადის დამტენის კორპუსი უნდა აწყობილი და წარმოებული იყოს შეერთებულ შტატებში.
პროგრესი; 2024 წლის ივლისიდან შეერთებულ შტატებში წარმოებული კომპონენტები დამტენი პილების ღირებულების მინიმუმ 55%-ს შეადგენს. ადგილობრივი დამტენი პილების მწარმოებელ კომპანიებზე გავლენა მოკლევადიან პერსპექტივაში შეზღუდული იქნება. მოდულების ექსპორტი შესაძლოა 2024 წელს ზეწოლის ქვეშ აღმოჩნდეს და საზღვარგარეთ ქარხნების მშენებლობას ამის ეფექტურად თავიდან აცილება შეუძლია. დაუყოვნებლივ ძალაში შესული რეგულაციებიდან გამომდინარე, ისინი შეზღუდვებს მხოლოდ დამტენი პილების გარსაცმების წარმოებასა და აწყობაზე აწესებენ. ამიტომ, ადგილობრივი დამტენი პილების მწარმოებელი კომპანიებისთვის, დამტენი მოდულების და სხვა კომპონენტების შეერთებულ შტატებში ექსპორტზე მოკლევადიან პერსპექტივაში გავლენა არ მოხდება.
დამუხტვის მოდული წარმოადგენს DC დამუხტვის სისტემის ბირთვს, რომელიც დამუხტვის სისტემის ღირებულების დაახლოებით 40%-დან 50%-მდე შეადგენს. ამიტომ, 2024 წლის ივლისიდან ადგილობრივი წარმოების ხარჯების 55%-იანი პროპორციული ლიმიტი გარკვეულ ზეწოლას მოახდენს მოდულების ექსპორტზე. თუმცა, რადგან დამუხტვის გროვის აწყობა შედარებით მცირე აქტივებით არის განპირობებული, ამ პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია შეერთებულ შტატებში ქარხნების სწრაფად აშენებით. იმის გათვალისწინებით, რომ სხვა მასალებისა და შრომის ღირებულება შეერთებულ შტატებში ჩინეთში უფრო მაღალია, ძირითადი კომპონენტები ადგილობრივად იწარმოება და აწყობილია შეერთებულ შტატებში.
შეერთებულ შტატებში წარმოების ნაწილის დამატებული ღირებულება, სავარაუდოდ, უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე შიდა ექსპორტის ნაწილის და ის საკმარისია პოლიტიკის მოთხოვნების მთლიანი ღირებულების 55%-ის დასაკმაყოფილებლად. ამიტომ, საშუალოვადიან და გრძელვადიან პერსპექტივაში, აშშ-ს ბაზარზე კონკურენციის გასაწევად, ადგილობრივი ქარხნების მშენებლობა ჩინური ხიმინჯების კომპანიებისთვის პოლიტიკის შეზღუდვების გვერდის ავლის ეფექტური გზაა. ბევრმა ადგილობრივმა ხიმინჯების კომპანიამ წინასწარ განჭვრიტა ახალი პოლიტიკა და წინასწარ დაიწყო საზღვარგარეთ განლაგება.
მას შემდეგ, რაც 2022 წლის IRA აქტმა ბატარეის ინდუსტრიის ჯაჭვის ლოკალიზაციის კოეფიციენტზე მკაფიო შეზღუდვები დააწესა, ინდუსტრიამ სრულად გაითვალისწინა აშშ-ში დამტენი პილების ადგილობრივი წარმოების კოეფიციენტის რეგულაციები. მაგალითად ავიღოთ Daotong Technology. კომპანიის პროდუქტებმა გაიარა აშშ-ის UL სერტიფიცირება, ოფლაინ გაყიდვებმა გარღვევა განიცადა და მას 2023 წელს შეერთებულ შტატებში ქარხნის გახსნა აქვს დაგეგმილი. პოლიტიკური მხარდაჭერით, აშშ-ში დამტენი პილების ბაზრის განვითარება დაჩქარდა და დამტენი პილების კომპანიებისთვის ფართო სივრცე არსებობს საზღვარგარეთ გასვლისთვის.
ეს ახალი პოლიტიკა ძირითადად განსაზღვრავს დამტენი პილების სუბსიდიების მიზნებს. საერთო ჯამში, აშშ-ის მთავრობის მხარდაჭერა დამტენი პილების მშენებლობის მიმართ არ შემცირებულა და აშშ-ის დამტენი პილების ბაზრის ზრდის ლოგიკა არ შეცვლილა. აშშ-ის საავტომობილო ბაზრის ბაზა უფრო დიდია, ვიდრე ჩინეთის და გრძელვადიანი დამტენი პილების ბაზრის სივრცე, სავარაუდოდ, არანაკლები იქნება, ვიდრე ჩინეთის. მოგების თვალსაზრისით, შეერთებულ შტატებში ადგილობრივ დამტენი პილების მწარმოებელ კომპანიებს აქვთ სუსტი წარმოების შესაძლებლობები და მაღალი ხარჯები, ხოლო მათი ფასები გაცილებით მაღალია, ვიდრე ადგილობრივი. ჩინურ კომპანიებს შეუძლიათ დაეყრდნონ წარმოების ხარჯების უპირატესობებს მოგების უფრო დიდი ზღვრის მისაღებად, ხოლო საზღვარგარეთის დამტენი პილების მწარმოებელი კომპანიები სრულად ისარგებლებენ.
სუზი
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
0086 19302815938
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 22 ნოემბერი
