ევროკავშირის ავტომწარმოებლები ჩიოდნენ ბლოკის მასშტაბით დამტენი სადგურების ნელი გავრცელების გამო. ელექტრომობილების ბუმის შესანარჩუნებლად 2030 წლისთვის 8,8 მილიონი დამტენი გროვა იქნება საჭირო.
ევროკავშირის ავტომწარმოებლებმა ორშაბათს (29 აპრილს) განაცხადეს, რომ ევროკავშირის 27 წევრ ქვეყანაში დამტენის წყობის დამონტაჟების ტემპი არ ემორჩილებოდა ელექტრომობილების მზარდ ტემპს.
ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციამ (ACEA) თავის უახლეს ანგარიშში აღნიშნა, რომ 2017 წლიდან ელექტრომობილების გაყიდვები ევროკავშირში სამჯერ უფრო სწრაფად გაიზარდა, ვიდრე დამტენი წყობის დადგმული სიმძლავრე.
ACEA-მ განაცხადა, რომ 2030 წლისთვის ევროკავშირს დასჭირდება 8,8 მილიონი დამტენი წყობი, რაც ნიშნავს, რომ ყოველ კვირას 22 000 დამტენი წყობის დამონტაჟება იქნება საჭირო, რაც რვაჯერ აღემატება ამჟამინდელ ინსტალაციის სიჩქარეს.
ევროკომისიის შეფასებით, 2030 წლისთვის ევროკავშირს დასჭირდება 3,5 მილიონი დამტენი წყობა.
მოხსენებაში დასძენს, რომ ინფრასტრუქტურა საკვანძოა მეტი ადამიანის მოტივაციისთვის, შეიძინონ ელექტრო მანქანები, რაც გადამწყვეტია ევროკავშირის მიზნისთვის, მიაღწიოს ნახშირბადის ნეიტრალიტეტს 2050 წლისთვის.
ელექტრო მანქანების ინფრასტრუქტურის მნიშვნელობა კლიმატის მიზნებისთვის
2021 წელს მიღებული კლიმატის ევროპული კანონი ავალდებულებს ევროკავშირის წევრ ქვეყნებს 2030 წლისთვის შეამცირონ ემისიების დონე 1990 წლის დონის 55%-მდე.
2050 წლის კლიმატის ნეიტრალიტეტის სამიზნე ნიშნავს, რომ ევროკავშირი მთლიანობაში მიაღწევს სათბურის გაზების წმინდა ნულს.
ACEA-ს გენერალურმა დირექტორმა სიგრიდ დე ვრიმ პრესრელიზში განაცხადა: ”ჩვენ გვჭირდება ელექტრო მანქანების მასობრივი მიღება ევროკავშირის ყველა ქვეყანაში, რათა მივაღწიოთ ევროპის ამბიციური მიზნების მიღწევას ემისიების შემცირების მიზნით.”
”ეს შეუძლებელი იქნება ევროკავშირის მასშტაბით გავრცელებული საჯარო დატენვის ინფრასტრუქტურის გარეშე.”
აქედან გამომდინარე, დამტენი წყობი არის კარგი შესაძლებლობა ევროპული ბაზრისთვის ამჟამად.
სუზი
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
გამოქვეყნების დრო: მაისი-05-2024
