ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ნაწილების საზღვარგარეთ ბაზარი პოპულარულია: საწვავის მქონე ავტომობილების ნაწილების საწარმოები გააფართოვებენ დამტენი გროვის ბიზნესს
„აქ ისეთი მაღაზია ვარ, სადაც ყოველთვის შემიძლია სასურველი პროდუქტებისა და აქსესუარების პოვნა“, - განუცხადეს Xinyi-ს მინის ჯიხურში ჩრდილოეთ აფრიკიდან მყიდველებმა ტოტმა (ფსევდონიმი) Daily Economic News-ის რეპორტიორს.
„ჩვენს ქვეყანაში ამ პროდუქტზე მოთხოვნაა და ვეცადე, კომპანიისთვის ნიმუში მიმეცა, რათა მომხმარებლებს შეკვეთების მიღებაში დავხმარებოდი“, - განუცხადა ბატონმა ტოტმა ჟურნალისტებს და კედელზე ჩამოკიდებულ ავტომობილის საქარე მინის ნაჭერზე მიუთითა.
ჩინეთის ავტომობილების ექსპორტის ტემპის აჩქარებასთან ერთად, საზღვარგარეთის ბაზრებზე ავტომობილების გაყიდვის შემდგომი მომსახურების მოთხოვნაც იზრდება, განსაკუთრებით შედარებით სუსტი ინდუსტრიული ბაზის მქონე რაიონებში; ავტომობილების ექსპორტის გარდა, ინდუსტრიული ჯაჭვი ახალ ტენდენციად იქცა.
„ჩვენი მინა ათიათასობით მოდელშია ხელმისაწვდომი და მსოფლიოს წამყვანი საავტომობილო ბრენდების მოცვას შეუძლია“. Xinyi Glass Holding Co., LTD.-ის რეგიონულმა გაყიდვების მენეჯერმა, ჰუანგ ვენჯიამ, Daily Economic News-ის რეპორტიორს განუცხადა, რომ ბოლო წლებში კომპანია საზღვარგარეთ ავტომობილების გაყიდვების შემდგომ ბაზარზე იყო ორიენტირებული და კომპანიის პროდუქციაზე მოთხოვნა ახლო აღმოსავლეთში, აფრიკასა და ევროპაში დიდი იყო და გასულ წელს გაყიდვები დაახლოებით 10%-ით გაიზარდა.
„ჩვენი ძირითადი მომხმარებელთა ჯგუფები საზღვარგარეთელი დილერები და სარემონტო სახელოსნოები არიან“. ჰუანგ ვენჯიამ ჟურნალისტებს ასევე განუცხადა, რომ რადგან სულ უფრო მეტი ჩინური ახალი ენერგომობილის ექსპორტი ხდება საზღვარგარეთ, მინის მსხვრევის მაჩვენებელიც იზრდება. კერძოდ, მაღალი დამატებული ღირებულების მინა, როგორიცაა თბოიზოლაცია, საფარი და ეკრანის ეკრანი, დიდი მოთხოვნაა საზღვარგარეთის სათადარიგო ბაზარზე და თითქმის დეფიციტურია.
„ჩვენი კომპანია 20 წელზე მეტია, რაც საწვავზე მომუშავე ავტომობილების ნაწილებს აწარმოებს, თუმცა 2020 წლიდან საზღვარგარეთ დამტენი პიტნების მოთხოვნამ ექსპრესიული ზრდა აჩვენა.“ „შანხაის ფართო ელექტრონიკის ჯგუფის“ მენეჯერმა ვანგმა (ფსევდონიმი), რომელიც საზღვარგარეთ ბიზნესზეა პასუხისმგებელი, „დეილი ეკონომიკურ ნიუს“-ის რეპორტიორს განუცხადა, რომ მათი კვლევის თანახმად, ევროპაში ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილებისა და დამტენი პიტნების თანაფარდობა მხოლოდ 7.6:1-ია, ანუ 7.6 მანქანა 1 დამტენ პიტს შეესაბამება.
„იგივე დამტენი სადგურის შემთხვევაში, ჩინეთსა და ევროპას შორის ფასის სხვაობა დაახლოებით სამჯერ მეტია“. მენეჯერმა ვანგმა ასევე განაცხადა, რომ ჩინეთის შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული დამტენი სადგურები მართლაც „სატარიფო სიაშია“, მაგრამ კომპანია კვლავ არ სურს ევროპისა და ამერიკის ბაზრებზე უარის თქმა. რადგან ამ ბაზრებზე სახლის დამტენ სადგურებზე დიდი მოთხოვნაა, ევროპული ბაზარი მისი ექსპორტის წილის დაახლოებით 80%-ს შეადგენს.
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომპანია, შპს
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 18 მაისი
