გაერთიანებულ სამეფოში ინოვაციური საპილოტე პროგრამა იკვლევს ინოვაციურ მიდგომას, რათა ქუჩის კარადები, რომლებიც ტრადიციულად ფართოზოლოვანი და ტელეფონის კაბელების განსათავსებლად გამოიყენება, ელექტრომობილების (EV) დამტენ სადგურებად იქნას გამოყენებული. BT Group-ის ციფრული ინკუბაციის განყოფილება Etc.-ის ხელმძღვანელობით, ეს ინიციატივა ქვეყნის ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურის განახლებისკენ გადადგმულ მნიშვნელოვან ნაბიჯს წარმოადგენს.
პილოტური პროექტის მთავარი მიზანია ელექტრომობილების დამუხტვის ქსელის ხელმისაწვდომობისა და მასშტაბირების გაუმჯობესება არსებული ქუჩის აღჭურვილობის გამოყენებით. BT Group-ის მიერ ჩატარებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ დამუხტვის ინფრასტრუქტურის სიმწირე ელექტრომობილების ფართოდ გავრცელების ერთ-ერთი მთავარი შემაფერხებელი ფაქტორია. გასაკვირია, რომ გამოკითხულთა 38%-მა განაცხადა, რომ ისინი უკვე ეყოლებოდათ ელექტრომობილი, დამუხტვა უფრო მოსახერხებელი რომ ყოფილიყო, ხოლო 60%-მა უკმაყოფილება გამოთქვა დიდი ბრიტანეთის ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ამჟამინდელი მდგომარეობით. გარდა ამისა, ბენზინისა და დიზელის ძრავიან მძღოლთა 78%-მა დამუხტვის სადგურების ნაკლებობა და მოხერხებულობა ელექტრომობილებზე გადასვლის მნიშვნელოვან ბარიერებად დაასახელა.
ამჟამად, დიდ ბრიტანეთში ელექტრომობილების დამტენების რაოდენობა მხოლოდ 54 000-ს შეადგენს. თუმცა, მთავრობამ ამბიციური მიზანი დაისახა, 2030 წლისთვის 300 000 დამტენის მიღწევა. ანალოგიურად, შეერთებული შტატები მსგავსი გამოწვევის წინაშე დგას, სადაც მხოლოდ 160 000 საჯარო ელექტრომობილის დამტენია ხელმისაწვდომი, რათა დააკმაყოფილოს სწრაფად მზარდი 2.4 მილიონზე მეტი ელექტრომობილის ფლოტი.
Etc.-ის მიერ შემოთავაზებული ინოვაციური დამუხტვის გადაწყვეტა გულისხმობს ქუჩის კარადების სპეციალიზებული მოწყობილობებით აღჭურვას, რაც შესაძლებელს ხდის განახლებადი ენერგიის გაზიარებას ელექტრომობილების დამუხტვის წერტილების არსებულ ფართოზოლოვან სერვისებთან ერთად. ეს მიდგომა გამორიცხავს დამატებითი დენის კავშირების საჭიროებას და მაქსიმალურად ზრდის არსებული ინფრასტრუქტურის გამოყენებას. ამ დამუხტვის სადგურების განლაგება ფოკუსირებული იქნება სპილენძის ფართოზოლოვანი სერვისებისთვის ამჟამად გამოყენებულ კარადებზე ან მათზე, რომლებიც პენსიაზე გასვლას გეგმავენ, ისეთი ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორიცაა ხელმისაწვდომი სივრცე და სიმძლავრე.
იმ შემთხვევებში, როდესაც ფართოზოლოვანი მომსახურებისთვის კარადა აღარ იქნება საჭირო, აღჭურვილობა გადამუშავდება და შესაძლებელი იქნება ელექტრომობილების დამატებითი დამტენი წერტილების დამატება. Etc. ზედმიწევნით ატარებს ტექნიკურ ტესტირებას, სხვადასხვა ასპექტის გათვალისწინებით, როგორიცაა კარადის მდებარეობა, ელექტროენერგიის ხელმისაწვდომობა, მომხმარებლისთვის ხელმისაწვდომობა, ციფრული მომხმარებლის გამოცდილება და საინჟინრო მოთხოვნები. საპილოტე პროგრამა ასევე მოიცავს კომერციულ და ოპერაციულ მოსაზრებებს, მათ შორის ადგილობრივ საბჭოებთან საჭირო ნებართვების მისაღებად თანამშრომლობას, სახელმწიფო დაფინანსების ვარიანტების შესწავლას, კერძო ინვესტიციების მოზიდვას და ყოვლისმომცველი ფინანსური მოდელების შემუშავებას.
BT Group-ის Etc.-ის მმართველმა დირექტორმა, ტომ გაიმ, გამოთქვა ენთუზიაზმი პროექტის მიმართ და ხაზი გაუსვა მის პოტენციალს, გადაჭრას მომხმარებელთა რეალური გამოწვევები და შეესაბამებოდეს კომპანიის მისიას, რომელიც ურთიერთდაკავშირებულია სიკეთისთვის. ქუჩის კარადების ელექტრომობილების დამუხტვისთვის ხელახლა გამოყენებით, საპილოტე პროგრამა მიზნად ისახავს ინფრასტრუქტურული ბარიერების დაძლევას, რომლებიც ხელს უშლის ელექტრომობილების ფართოდ გავრცელებას დიდ ბრიტანეთში. ამ ინოვაციურ მიდგომას აქვს პოტენციალი, გახსნას დამუხტვის ახალი შესაძლებლობები და ითამაშოს გადამწყვეტი როლი უფრო მწვანე და მდგრადი სატრანსპორტო ლანდშაფტის ჩამოყალიბებაში.
ლესლი
სიჩუანის მწვანე მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების შპს, კომპანია
0086 19158819659
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 12 თებერვალი
