როგორც მწარმოებლები, ასევე ავტომობილების მეპატრონეები ოცნებობენ "5 წუთის განმავლობაში დატენვისა და 200 კმ -ის მართვის" გავლენის შესახებ.
ამ ეფექტის მისაღწევად უნდა მოგვარდეს ორი ძირითადი საჭიროება და ტკივილის წერტილი:
ერთი, ეს არის მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს დატენვის შესრულება და სწრაფად გაზარდოს ბატარეის დატენვის სიჩქარე.
მეორე, ეს არის მთელი ავტომობილის ოპერაციული ეფექტურობის გაუმჯობესება და მართვის დიაპაზონის გაფართოება იმავე ენერგიის პირობებში.
აქ, ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უმცროსი საშუალო სკოლის ფიზიკა, რომ მოკლედ გვესმოდეს: p = ui. ასე რომ, თუ გსურთ ენერგიის გაზრდა, დენის გაზრდის ან ძაბვის გაზრდის მხოლოდ ორი გზა არსებობს.
ამასთან, დიდი დენები გამოიწვევს მაღალი სითბოს დანაკარგებს იარაღის, კაბელების და ელექტროენერგიის ძირითადი კომპონენტების დატენვაში, ხოლო თეორიული გაუმჯობესების ზედა ზღვარი არ არის დიდი. ამრიგად, დენის გაზრდის გზა "მიუწვდომელია", არა, ეს უნდა იყოს "არც ისე შორს".
რაც შეეხება ძაბვის გაზრდას?
როდესაც სისტემის დენი მუდმივია, დატენვის ძალა გაორმაგდება, როგორც სისტემის ძაბვა, ანუ მწვერვალის დატენვის სიჩქარე გაორმაგდება, ხოლო დატენვის დრო მნიშვნელოვნად შემცირდება. გარდა ამისა, იმავე დატენვის ენერგიის პირობებში, თუ ძაბვა უფრო მაღალია, დენი შეიძლება შემცირდეს, ხოლო მავთულის არ არის საჭირო ისეთი სქელი, ხოლო მავთულის წინააღმდეგობის სითბოს ენერგიის მოხმარება ასევე მცირდება.
ამიტომ, თუ თქვენ ჯერ კიდევ იყენებთ ორიგინალ 400V დატენვის საკაბელო ზომას, შეგიძლიათ გაზარდოთ დატენვის ძალა. ეს ნიშნავს, რომ 800V პლატფორმის ქვეშ შეიძლება გამოყენებულ იქნას თხელი დატენვის კაბელები.
Huawei- ს კვლევამ აჩვენა, რომ სწრაფი დატენვა 800V მაღალი ძაბვის რეჟიმის გამოყენებით მხარს უჭერს ენერგიის მაქსიმალურ დატენვას 30% -80% SOC, ხოლო დაბალი ძაბვის მაღალი დენის რეჟიმში მხოლოდ მაქსიმალური ენერგიის დატენვა შეგიძლიათ შეასრულოთ 10% -20% SOC და დატენვის ძალა ძალიან ეცემა სხვა დიაპაზონებში. სწრაფი. ჩანს, რომ 800V მაღალი ძაბვის რეჟიმს შეუძლია ხელი შეუწყოს უფრო სწრაფად დატენვას.
რაც უფრო მაღალია მთელი სატრანსპორტო საშუალების ოპერაციული ეფექტურობა, რაც ნიშნავს, რომ მუდმივი დენის პირობებში, მით უფრო მაღალია ბატარეის ძაბვა, მით უფრო მეტია ძრავის ენერგია და რაც უფრო მაღალია საავტომობილო ძრავის ეფექტურობა.
ამრიგად, 800V მაღალი ძაბვის პლატფორმას შეუძლია მარტივად მიაღწიოს მაღალ ენერგიას და ბრუნვას, ასევე უკეთეს აჩქარების შესრულებას. მიუხედავად იმისა, რომ ენერგიის შევსების ეფექტურობის გაუმჯობესება 800V ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში მოუტანა ხარისხობრივი, 800V- ის განხორციელების ერთ -ერთი ყველაზე დიდი წინააღმდეგობაა ხარჯების საკითხი.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ ამის შესახებ, გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.
ტელ: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
პოსტის დრო: მარ. 18-2024
