რატომ სჭირდებათ ელექტრომობილებს 800 ვ?

მწარმოებლებიც და ავტომობილების მფლობელებიც ოცნებობენ „5 წუთის დატენვისა და 200 კმ სიარულის“ ეფექტზე.

ამ ეფექტის მისაღწევად, ორი ძირითადი საჭიროება და ტკივილის წერტილი უნდა გადაწყდეს:
ერთი, ეს არის მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს დატენვის შესრულება და სწრაფად გაზარდოს ბატარეის დატენვის სიჩქარე.
მეორე, ეს არის მთელი მანქანის მუშაობის ეფექტურობის გაუმჯობესება და მართვის დიაპაზონის გაფართოება იმავე სიმძლავრის პირობებში.
აქ ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უმცროსი სკოლის ფიზიკა მოკლედ გასაგებად: P=UI. ასე რომ, თუ გსურთ სიმძლავრის გაზრდა, დენის გაზრდის ან ძაბვის გაზრდის მხოლოდ ორი გზა არსებობს.
თუმცა, დიდი დენები გამოიწვევს სითბოს დიდ დანაკარგებს დამტენის იარაღში, კაბელებსა და დენის ბატარეების ძირითად კომპონენტებში და თეორიული გაუმჯობესების ზედა ზღვარი დიდი არ არის. მაშასადამე, დინების გაზრდის გზა "მიუწვდომელია", არა, ის "არც ისე შორს უნდა იყოს".
მაშ, რაც შეეხება ძაბვის გაზრდას?
როდესაც სისტემის დენი რჩება მუდმივი, დატენვის სიმძლავრე გაორმაგდება სისტემის ძაბვით, ანუ დატენვის პიკური სიჩქარე გაორმაგდება და დატენვის დრო მნიშვნელოვნად შემცირდება. გარდა ამისა, იმავე დატენვის სიმძლავრის პირობებში, თუ ძაბვა უფრო მაღალია, დენი შეიძლება შემცირდეს და მავთული არ უნდა იყოს ასეთი სქელი, ასევე მცირდება მავთულის წინააღმდეგობის სითბოს ენერგიის მოხმარება.

ამიტომ, თუ კვლავ იყენებთ ორიგინალურ 400 ვ დამტენის კაბელის ზომას, შეგიძლიათ გაზარდოთ დატენვის სიმძლავრე. ეს ნიშნავს, რომ 800 ვოლტიანი პლატფორმის ქვეშ შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო თხელი დამტენი კაბელები.
Huawei-ს კვლევამ აჩვენა, რომ სწრაფი დატენვა 800 ვოლტიანი მაღალი ძაბვის რეჟიმის გამოყენებით უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიმძლავრის დამუხტვას 30%-80% SOC-ით, ხოლო დაბალი ძაბვის მაღალი დენის რეჟიმს შეუძლია განახორციელოს მაქსიმალური სიმძლავრის დატენვა მხოლოდ 10%-20% SOC-ზე და დატენვის სიმძლავრე. ძალიან ეცემა სხვა დიაპაზონში. სწრაფი. ჩანს, რომ 800 ვ მაღალი ძაბვის რეჟიმს შეუძლია უფრო ხანგრძლივი სწრაფი დატენვის მხარდაჭერა.
რაც უფრო მაღალია მთელი სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ეფექტურობა, რაც ნიშნავს, რომ მუდმივი დენის პირობებში, რაც უფრო მაღალია ბატარეის ძაბვა, მით მეტია ძრავის სიმძლავრე და მით უფრო მაღალია ძრავის ამძრავის ეფექტურობა.
ამიტომ, 800 ვ მაღალი ძაბვის პლატფორმას შეუძლია ადვილად მიაღწიოს მაღალ სიმძლავრეს და ბრუნვას, ასევე აჩქარების უკეთეს შესრულებას. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებისთვის 800 ვოლტით გამოწვეული ენერგიის შევსების ეფექტურობის გაუმჯობესება ხარისხობრივია, 800 ვოლტის დანერგვის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი დაბრკოლება არის ხარჯების საკითხი.

თუ გსურთ მეტი იცოდეთ ამის შესახებ, გთხოვთ, მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.
ტელ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com