რატომ სჭირდებათ ელექტრომობილებს 800 ვოლტი?

როგორც მწარმოებლები, ასევე ავტომობილების მფლობელები ოცნებობენ „5 წუთის განმავლობაში დატენვისა და 200 კმ-ის გავლის“ ეფექტზე.

ამ ეფექტის მისაღწევად, აუცილებელია ორი ძირითადი მოთხოვნილების და პრობლემის მოგვარება:
პირველი, ეს მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დატენვის მუშაობას და სწრაფად ზრდის ბატარეის დატენვის სიჩქარეს.
მეორეც, ეს არის მთელი სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ეფექტურობის გაუმჯობესება და მართვის დიაპაზონის გაფართოება იმავე სიმძლავრის პირობებში.
აქ, მოკლედ გასაგებად შეგვიძლია გამოვიყენოთ უმცროსი სკოლის ფიზიკის მაგალითი: P=UI. ასე რომ, თუ გსურთ სიმძლავრის გაზრდა, დენის ან ძაბვის გაზრდის მხოლოდ ორი გზა არსებობს.
თუმცა, დიდი დენები გამოიწვევს სითბოს მაღალ დანაკარგებს დამტენ პისტოლეტებში, კაბელებსა და კვების აკუმულატორების ძირითად კომპონენტებში და თეორიული გაუმჯობესების ზედა ზღვარი დიდი არ არის. ამიტომ, დენის გაზრდის გზა „მიუწვდომელია“, არა, ის „ძალიან შორს არ უნდა იყოს“.
მაშ, რაც შეეხება ძაბვის გაზრდას?
როდესაც სისტემის დენი მუდმივი რჩება, დამუხტვის სიმძლავრე ორმაგდება სისტემის ძაბვასთან ერთად, ანუ პიკური დამუხტვის სიჩქარე ორმაგდება და დამუხტვის დრო მნიშვნელოვნად შემცირდება. გარდა ამისა, იმავე დამუხტვის სიმძლავრის პირობებში, თუ ძაბვა უფრო მაღალია, შესაძლებელია დენის შემცირება და მავთულის სისქე აღარ იქნება საჭირო, ასევე მცირდება მავთულის წინააღმდეგობის თბოენერგიის მოხმარება.

ამიტომ, თუ კვლავ გამოიყენებთ ორიგინალ 400 ვოლტიან დამტენ კაბელს, შეგიძლიათ გაზარდოთ დამტენის სიმძლავრე. ეს ნიშნავს, რომ 800 ვოლტიანი პლატფორმის ქვეშ შესაძლებელია უფრო თხელი დამტენი კაბელების გამოყენება.
Huawei-ს კვლევა აჩვენებს, რომ 800 ვ მაღალი ძაბვის რეჟიმის გამოყენებით სწრაფი დატენვა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 30%-80% SOC-ზე, მაშინ როცა დაბალი ძაბვის მაღალი დენის რეჟიმი მაქსიმალურ სიმძლავრეს მხოლოდ 10%-20% SOC-ზე უზრუნველყოფს და სხვა დიაპაზონებში დატენვის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად ეცემა. ჩანს, რომ 800 ვ მაღალი ძაბვის რეჟიმი უზრუნველყოფს უფრო ხანგრძლივ სწრაფ დატენვას.
რაც უფრო მაღალია მთელი სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის ეფექტურობა, რაც ნიშნავს, რომ მუდმივი დენის პირობებში, რაც უფრო მაღალია აკუმულატორის ძაბვა, მით უფრო დიდია ძრავის სიმძლავრე და მით უფრო მაღალია ძრავის ამძრავის ეფექტურობა.
ამგვარად, 800 ვოლტიანი მაღალი ძაბვის პლატფორმა ადვილად აღწევს მაღალ სიმძლავრესა და ბრუნვის მომენტს, ასევე უკეთეს აჩქარების მაჩვენებლებს. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილებში 800 ვოლტით მოტანილი ენერგიის შევსების ეფექტურობის გაუმჯობესება ხარისხობრივია, 800 ვოლტის დანერგვის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი დაბრკოლება ფასის საკითხია.

თუ გსურთ მეტი გაიგოთ ამის შესახებ, გთხოვთ, თავისუფლად დაგვიკავშირდეთ.
ტელ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com