დამტენი წყობის კლასიფიკაცია

დამტენი წყობის სიმძლავრე მერყეობს 1 კვტ-დან 500 კვტ-მდე.ზოგადად, საერთო დამტენის წყობის სიმძლავრის დონეები მოიცავს 3 კვტ პორტატულ წყობებს (AC);7/11 კვტ კედელზე დამაგრებული Wallbox (AC), 22/43 კვტ მოქმედი AC ბოძების ბოძები და 20-350 ან თუნდაც 500 კვტ პირდაპირი დენის (DC) ბოძები.

დამტენის წყობის (მაქსიმალური) სიმძლავრე არის მაქსიმალური სიმძლავრე, რაც მას შეუძლია უზრუნველყოს ბატარეისთვის.ალგორითმი არის ძაბვა (V) x დენი (A) და სამფაზიანი მრავლდება 3-ზე. 1.7/3.7 კვტ ეხება ერთფაზიან ელექტრომომარაგებას (110-120V ან 230-240V) დამუხტვის წყობას მაქსიმალური დენით. 16A, 7 კვტ/11 კვტ/22 კვტ ეხება დამუხტვის წყობებს ერთფაზიანი დენის მიწოდებით 32A და სამფაზიანი კვების ბლოკით 16/32A შესაბამისად.ძაბვა შედარებით ადვილი გასაგებია.საყოფაცხოვრებო ძაბვის სტანდარტები სხვადასხვა ქვეყანაში და დენი, ზოგადად, არსებული ელექტრო ინფრასტრუქტურის სტანდარტებია (სოკეტები, კაბელები, დაზღვევა, ელექტროგადამცემი აღჭურვილობა და ა.შ.).ბაზარი ჩრდილოეთ ამერიკაში, განსაკუთრებით შეერთებულ შტატებში, საკმაოდ განსაკუთრებულია.ამერიკულ ოჯახებში არსებობს მრავალი სახის სოკეტი (NEMA სოკეტების ფორმა, ძაბვა და დენი).მაშასადამე, ამერიკულ ოჯახებში AC დამტენის წყობის სიმძლავრის დონეები უფრო უხვია და ჩვენ მათ აქ არ განვიხილავთ.

DC წყობის სიმძლავრე ძირითადად დამოკიდებულია შიდა დენის მოდულზე (შიდა პარალელური კავშირი).ამჟამად, მეინსტრიმში არის 25/30 კვტ მოდულები, ამიტომ DC წყობის სიმძლავრე ზემოაღნიშნული მოდულების სიმძლავრის ჯერადია.თუმცა, ითვლება, რომ ის ასევე ემთხვევა ელექტრო ავტომობილის ბატარეების დამუხტვის სიმძლავრეს, ამიტომ 50/100/120 კვტ DC დამუხტვის წყობები ძალიან გავრცელებულია ბაზარზე.

შეერთებულ შტატებში/ევროპაში არსებობს ელექტრო მანქანების დამტენი მოწყობილობების სხვადასხვა კლასიფიკაცია.შეერთებული შტატები ზოგადად იყენებს დონეს 1/2/3 კლასიფიკაციისთვის;ხოლო შეერთებული შტატების (ევროპის) ფარგლებს გარეთ, როგორც წესი, იყენებს 1/2/3/4 რეჟიმს განასხვავებლად.

დონე 1/2/3 ძირითადად განკუთვნილია დამტენის წყობის შეყვანის ტერმინალის ძაბვის გასარჩევად.დონე 1 ეხება დამტენის წყობას, რომელიც იკვებება პირდაპირ ამერიკული საყოფაცხოვრებო შტეფსელით (ერთფაზიანი) 120 ვ, და სიმძლავრე ზოგადად არის 1.4 კვტ-დან 1.9 კვტ-მდე;დონე 2 გულისხმობს დამტენის წყობას, რომელიც იკვებება ამერიკული საყოფაცხოვრებო შტეფსით.დონე 3 ეხება DC დატენვის წყობებს.

1/2/3/4 რეჟიმის კლასიფიკაცია ძირითადად დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა კომუნიკაცია დამტენის წყობასა და ელექტრო მანქანას შორის.

რეჟიმი 1 ნიშნავს, რომ სადენები გამოიყენება მანქანის დასატენად.ერთი ბოლო არის ჩვეულებრივი შტეფსელი, რომელიც დაკავშირებულია კედელთან, ხოლო მეორე ბოლო არის მანქანის დამტენი.მანქანასა და დამტენ მოწყობილობას შორის კომუნიკაცია არ არის (ფაქტობრივად არ არსებობს მოწყობილობა, მხოლოდ დამტენი კაბელი და შტეგორია).ახლა ბევრ ქვეყანაში ელექტრო მანქანების დამუხტვა რეჟიმი 1 რეჟიმში აკრძალულია.

რეჟიმი 2 ეხება პორტატული AC დამუხტვის წყობას არაფიქსირებული ინსტალაციისა და ავტომობილის წყობის კომუნიკაციით, ხოლო მანქანის წყობის დატენვის პროცესს აქვს კომუნიკაცია;

რეჟიმი 3 ეხება AC დამტენის სხვა წყობებს, რომლებიც ფიქსირებულად არის დაყენებული (კედელზე დამაგრებული ან თავდაყირა) მანქანა-საწყობის კომუნიკაციით;

რეჟიმი 4 ეხება კონკრეტულად ფიქსირებულ დაყენებულ DC წყობებს და უნდა არსებობდეს მანქანა-საწყობის კომუნიკაცია.